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Instructions d'utilisation et catalogue de pièces
Pompes à piston plongeur
Consignes générales
de sécurité (suite)
Toutes les pompes à piston plongeur à
cylindrée positive doivent être munies
d'une soupape de décharge du côté
refoulement de la pompe. Cette soupape
doit être un dispositif de décompression ou
un régulateur convenant au débit et à la
pression de la pompe. (cette pompe est déjà
munie d'un dispositif de décompression.)
Des pièces de protection adéquates doivent
recouvrir toutes les pièces mobiles. Procédez
à l'entretien périodique de la pompe et de
ses composants.
Utilisez uniquement des composants
certifiés pour répondre aux exigences de
débit et de pression de la pompe, incluant
le tuyau, les raccords, les soupapes de
sécurité, les pistolets pulvérisateurs, etc.
Caractéristiques spéciales
Extrémité mouillée
Collecteur : Laiton forgé : Résistance et
absence de porosité – Durée utile prolongée.
Pressions hydrostatiques plus élevées –
sécurité. Dispositif de décompression :
Pression intégrée, injecteur de produit
chimique fixe. Réparation simple au moyen
d'une trousse de remplacement de cartouche.
Boulons : Trois boulons, 6 mm, grade 8,8.
Soupapes : Cages Ultra Form : Durable,
résistant et durée utile prolongée.
Champignons et ressort : Acier inoxydable
de série 303. Siège de soupape : Laiton
avec joint torique externe sur les soupapes
d'admission et de refoulement. Capuchons
de valve : Laiton usiné qui procure une
résistance accrue.
Garniture et pistons plongeurs : Système à
deux joints. Garniture à pression élevée et
joints à basse pression : Joint de Buna-N à
lèvre double et à coupelle en U pour assurer
un contact positif. Support et guides :
Plastique spécial à l'épreuve de l'usure,
construction monopièce pour assurer un
alignement adéquat du piston plongeur,
maximise la durée utile des garnitures et des
joints, empêche l'usure et les dommages au
piston plongeur. Pistons plongeur : Acier
Pompes de la série SRMV
inoxydable solide, durci, résistant et durable.
Extrémité motrice
Roulements : Le roulement à billes
surdimensionné stabilise le vilebrequin, alors
qu'une bague de butée à aiguilles absorbe
la charge du piston plongeur et assure une
durée utile prolongée de la plaque radiale.
Carter moteur : Coulé sous pression
avec précision et muni d'ailettes de
refroidissement pour assurer une dissipation
maximale de la chaleur. Le boîtier retient le
roulement de vilebrequin, le joint d'huile,
ainsi que la rondelle d'appui du roulement
de plaque oscillante arrière.
Vilebrequin/plaque oscillante : Coulé sous
pression avec précision pour assurer la
course, la durée et l'alignement prescrits.
Joints d'huile et joints toriques : Tous les
joints sont fabriqués de caoutchouc de
type Buna-N. Les joints d'huile sont munis
de ressort de retenue en acier inoxydable
qui assurent une tension constante sur la
surface d'étanchéité.
Capacité en huile : 65,1 mL (2,2 oz)
Orifices : Orifice d'entrée : Muni d'un raccord
de tuyau d'arrosage en laiton standard avec
crépine d'admission. Orifice de refoulement :
Fourni avec un raccord M de 9,5 mm (3/8 po).
Orifices des accessoires : tous les modèles
sont munis d'un orifice F de 6,35 mm (1/4 po)
du côté admission du collecteur.
Caractéristiques additionnelles
Vérification au dynamomètre : Toutes les
pompes ont fait l'objet d'un essai sur un
dynamomètre pour s'assurer que le concept
théorique correspond au concept véritable.
Concept de soupape : Chaque série de
pompe présente un concept de soupape qui
lui permet d'offrir une efficacité maximale.
Réparation de l'extrémité mouillée : Très
simple, aucun outil spécial n'est requis.
Conception : Utilisation des programmes
évolués de conception des dispositifs de
manutention du liquide. L'efficacité globale
de la pompe augmente.
FR 5
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Dépannage
