Nettoyage Et Désinfection; Liste Des Pièces D'usure; Pneus - ORTHOSCOOT NH1 Mode D'emploi

Nettoyage et désinfection
Nettoyez régulièrement le NH1. Le nettoyage et la désinfection doivent être effectués, en plus du service tech-
nique, à chaque changement d'utilisateur !
Nettoyage
Ne pas utiliser de nettoyants agressifs, corrosifs ou abrasifs. Ne pas utiliser de nettoyeurs à vapeur, de brosses
dures et / ou abrasives et des éponges.
Le sac de transport peut être retiré pour le nettoyage. Pour cela, retirez les attaches velcro sur le haut et le bas du
cadre. Nettoyez le sac de transport par lavage à la main dans l'eau chaude à l'aide de produits de nettoyage pour
tissus doux. Après le séchage, vous pouvez placer à nouveau la mallette de transport sur le châssis. Commencez
avec les fermetures velcro en haut, suivies par celles en bas. Pour une meilleure manipulation, le NH1 peut être
plié sur le côté.
Désinfection
Désinfectez le NH1 conformément aux dispositions médicales. Une attention particulière doit être portée à tous
les composants entrant en contact avec les parties du corps (poignées et repose-genou). Désinfectez les surfaces
de tous les autres composants (guidon, coque extérieure et cadre).
Pour la désinfection, nous vous renvoyons aux produits disponibles dans le commerce (présents dans la liste VAH/
RKI) ; ils doivent impérativement être sans ajout de chlorures !
Comment l'usure se fait-elle remarquer et que peut-on faire ?
Le NH1 a été conçu pour une utilisation à long terme et pour une utilisation multiple.
Bien que dans le développement, une attention particulière a été portée à la sélection des composants avec une
maintenance respectueuse de l'environnement, certaines pièces ont une usure naturelle. En fonction de l'intensité
d'utilisation, ces composants doivent être régulièrement contrôlés et, si nécessaire, remplacés par ORTHOS-
COOT GmbH.
®
Liste des pièces d'usure

- Pneus

- Poignées
- Plaquettes de frein
- Disque de frein
- Couverture de frein
- Câbles de frein
Pneus
Les pneus sont soumis à une usure naturelle causée
par l'abrasion. La nature de la surface de la chaussée,
le poids du cycliste et la période d'utilisation sont des
facteurs qui influent sur ce processus à des degrés
divers.
Alors que les roues avant sont soumises à une usure
relativement faible par rapport à celles à l'arrière, les
forts freinages de la roue arrière peuvent provoquer
une augmentation de l'abrasion. Nous recomman-
dons de remplacer les pneus dès que la surface usée
affiche une largeur dépassant les 30 mm.
En outre, le pneu doit être remplacé dès que de fortes
fissures sont visibles sur la bande de roulement.
ORTHOSCOOT NH1
®
- Guidon / unité avant
- Genouillère
- Support du genou
- Direction
- Roulements
- Articulations sphériques
30 mm
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