D Einbau
Einbau
Unsachgemäßer Einbau
Unsachgemäßer Einbau kann zu Schäden am Gerät oder am Fahr-
zeug führen! Für den Einbau des COMPENSER´s sind spezielle
Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich.
Wir empfehlen dringend, den Einbau in einer Fachwerkstatt vorneh-
men zu lassen.
Vorzugsweise sollte der Einbau des COMPENSER´s im Kofferraum des Fahr-
zeugs, möglichst dicht an der Mobilfunkantenne, erfolgen. Der Einbau im Motor-
raum ist nicht zulässig.
Der UMTS/GSM-MMC darf nicht geöffnet werden. Ein Eingriff führt zum Garan-
tieverlust.
Wenden Sie sich bitte im Servicefall an Ihren Fachhändler bzw. an unsere Ser-
viceabteilung (siehe Kapitel „Hotline").
Vorbereitungen
Legen Sie zunächst den Einbauort für den COMPENSER fest. Dabei sollten die
Sicherheitskriterien und der möglichst antennennahe Einbau in Betracht gezo-
gen werden.
Legen Sie jetzt die Anschlussstellen für Dauerplus (Klemme 30, +), Masse
(Klemme 31, -) und Zündung / geschalteten Plus (Klemme 15, Ign.) fest. Dabei
müssen die Anschlussstellen Dauerplus und Zündung abgesichert sein. Fol-
gende Absicherungen können verwendet werden:
Dauerplus:
Zündung:
Für einen optimalen Betrieb ist das Antennenkabel so kurz wie möglich zu wäh-
len. Wenn Ihre Fahrzeugantenne bereits ein Kabel besitzt, kann dieses gegebe-
nenfalls gekürzt werden. Die notwendigen FME-Kabelbuchsen und Krimpwerk-
zeuge sind im Fachhandel erhältlich.
Das im Lieferumfang enthaltene HF-Kabel hat einen FME-Stecker, da die mei-
sten Antennen einen FME-Anschluss besitzen.
Für Antennen ohne FME-Anschluss berät Sie Ihr Fachhändler über Adaptier-
möglichkeiten.
Mobilfunkantennen mit sehr dünnem HF-Kabel (z.B. RG 174) sollten Sie mög-
lichst nicht verwenden, da dies besonders bei GSM1800 und UMTS zu erhöhten
Verlusten führt.
5A Sicherungen
5A Sicherungen
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UMTS/GSM-MMC