4)
Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS, si nécessaire, pour afficher
l'état du voyant MIL ("ON" ou "OFF") et les moniteurs suivants.
Pour les moteurs à allumage par étincelle :
•
MIS -- Moniteur de ratés d'allumage
•
FUEL -- Contrôle du système de carburant
•
CCM -- Moniteur complet de composants
•
EGR - Moniteur du système EGR
•
O2S -- Moniteur de capteurs d'O2
•
CAT -- Moniteur de catalyseur
•
EVAP -- Contrôle du système d'évaporation
•
HTR -- Moniteur de chauffage du capteur O2
•
AIR -- Moniteur d'air secondaire
•
HCAT -- Moniteur de catalyseur chauffé
Pour les moteurs à allumage par compression :
•
MIS -- Moniteur de ratés d'allumage
•
FUEL -- Contrôle du système de carburant
•
CCM -- Moniteur complet de composants
•
EGR - Moniteur du système EGR
•
HCCAT -- Moniteur de catalyseur NMHC
•
NCAT -- Moniteur de post-traitement des NOx
•
BP -- Moniteur du système de pression de suralimentation
•
EGS -- Moniteur de capteur de gaz d'échappement
•
PM -- Moniteur de filtre à particules
Préparation I/M
Depuis la suppression DTCs
Ce cycle d'entraînement
Figure 5.34
53
1/2.
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