Table des Matières
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Wechseln des Motoröls
Lassen Sie den Motor vor einem Ölwechsel ein paar Minuten
laufen, damit sich das Öl erwärmt. Warmes Öl fließt besser ab
und nimmt mehr Verunreinigungen auf.
Das Motoröl ist heiß. Vermeiden Sie Hautkontakt mit
gebrauchtem Motoröl.
1.
Stellen Sie die Schneefräse auf einer waagrechten Fläche ab.
2.
Lassen Sie die Schneefräse laufen, bis der gesamte Kraftstoff
verbraucht ist.
3.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
4.
Stellen Sie eine Ölablasswanne unter die Ölablassschraube
(1), lösen Sie die Ölablassschraube, kippen Sie die Schnee-
fräse nach hinten und lassen Sie das gebrauchte Öl in die
Ölablasswanne laufen.
5.
Wenn das gebrauchte Öl vollständig abgelaufen ist, bringen
Sie die Schneefräse wieder in die Arbeitsposition.
6.
Bringen Sie die Ölablassschraube wieder an, und zwar mit
einem Drehmoment von 16-17 N-m.
HINWEIS: Die Position des Ölmessstabs variiert je nach Motortyp.
7.
Reinigen Sie den Bereich um den Öltankdeckel (2).
8.
Schrauben Sie je nach Modell den Ölmessstab mit Öltankdeckel
seitlich am Gerät ab bzw. ziehen Sie den Ölmessstab oben
am Gerät heraus (3).
9.
Achten Sie darauf, dass sich die Schneefräse in der Arbeitsposi-
tion befindet. Füllen Sie vorsichtig Öl in die Einfüllöffnung, bis
die Markierung „FULL" am Ölmessstab erreicht ist.
Maximale Füllmenge: 0,5 l, Typ: Motoröl (mit zugesetzten De-
tergenzien) mit einer API-Klassifikation von SJ, SL oder höher.
Wählen Sie anhand des folgenden Diagramms das Öl mit
der am besten geeigneten Viskosität für die zu erwartenden
Außentemperaturen aus:
HINWEIS: Synthetiköl der Klasse 10W30 ist für kalte Temperaturen
geeignet.
10. Schrauben Sie den Ölmessstab mit Öltankdeckel wieder fest
zu bzw. stecken Sie den Ölmessstab wieder zurück an die
ursprüngliche Position.
11. Wischen Sie gegebenenfalls verschüttetes Öl auf.
12. Entsorgen Sie das Altöl vorschriftsmäßig bei einer Recycling-
Stelle in Ihrer Nähe.
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