gâchette du chalumeau doit être connectée à un connecteur à 7 broches – 12 -)
c. Lors du soudage MIG, « GMAW » (avec gaz), pour la connexion du connecteur du câble
de mise à la terre
10. DOUILLE DINSE POSITIVE :
a. Lors du soudage STICK (À L'ARC), « SMAW », pour le connecteur du câble de mise
à la terre (vérifiez la polarité adéquate de l'électrode que vous utiliserez, consultez
l'information sur son emballage);
c. Lors du soudage FLUXCORE WIRE (AU FIL FOURRÉ), « FCAW », pour la connexion du
connecteur du câble de mise à la terre.
11. CONNEXION EURO POUR FIXER LE CÂBLE DU CHALUMEAU MIG: Lors du
soudage FLUXCORE WIRE (AU FIL FOURRÉ), « FCAW », changez la polarité de la douille
Euro à l'aide des bornes du panneau de changement de polarité situé à l'intérieur du
compartiment de la bobine de fil sous le dévidoir -19-). Pour fixer le pistolet-bobine, retirez
le chalumeau MIG standard du connecteur Euro et connectez le pistolet-bobine. Connectez
aussi la commande du pistolet-bobine au raccord à sept broches (12) sur le devant du
boîtier et mettez l'interrupteur Local/Remote (local/à distance) (20) en position Remote (à
distance).
12. RACCORD À 7 BROCHES :
a. En mode STICK (À L'ARC), « SMAW », lorsque la fonction à distance est sélectionnée à
l'aide de l'interrupteur (20) pour connecter la commande au pied;
b. En mode TIG, « GTAW », lorsque la fonction locale est sélectionnée à l'aide de
l'interrupteur (20) pour connecter le câble de commande du chalumeau à gâchette TIG;
c. En mode TIG, « GTAW », lors que la fonction à distance est sélectionnée à l'aide de
l'interrupteur (20) pour connecter la commande au pied avec pédale; dans ce cas, le
câble de commande du chalumeau à gâchette TIG n'est pas connecté;
d. En mode manuel et synergique MIG, « GMAW », lorsque la fonction à distance est
sélectionnée à l'aide de l'interrupteur (20), pour connecter le raccord mâle à sept
broches du pistolet-bobine .
13. CÂBLE D'ALIMENTATION
14. INTERRUPTEUR ON/OFF (MARCHE/ARRÊT)
FIGURE 3
15. DÉVIDOIR EN ALUMINIUM À 2 POULIES
16. POTENTIOMÈTRE DE RÉGULATION DU TEMPS D'INCLINAISON MAXIMALE
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