Honda HR-V e:HEV 2022 Guide De Référence Rapide page 579

uuEn cas de crevaisonuRéparation provisoire d'un pneu crevé
Contacteur du compresseur d'air
a
Bouton de dégonflage
b
Jauge de pression d'air
c
578
•
Supérieure à 130 kPa (1,3 bar), mais
inférieure à l'avant à : 220 kPa (2,2 bar) / à
l'arrière : 210 kPa (2,1 bar) :
Activer le compresseur d'air pour gonfler le
pneu jusqu'à ce que la pression de pneu
atteigne à l'avant : 220 kPa (2,2 bar) / à
l'arrière : 210 kPa (2,1 bar).
2 Injection d'enduit d'étanchéité et
d'air P. 572
Conduire ensuite prudemment pendant
10 minutes de plus ou jusqu'à la station-
service la plus proche.
Ne pas dépasser 80 km/h.
u Répéter cette procédure tant que la pression
d'air se trouve dans cette plage.
6. Débrancher le kit de la prise d'alimentation des
accessoires.
7. Dévisser le flexible d'enduit d'étanchéité/d'entrée
d'air de la tige de valve de pneu. Reposer le
bouchon de valve.
8. Appuyer sur la touche de dégonflage jusqu'à ce
que la jauge revienne à 0 kPa (0 bar).
9. Réemballer le kit et le ranger au bon endroit.
1Répartition de l'enduit d'étanchéité dans le pneumatique
ATTENTION
3
Faire tourner le moteur lorsque le véhicule est
stationné dans une zone fermée, voire
partiellement fermée, peut entraîner
l'accumulation rapide de monoxyde de carbone
toxique.
L'inhalation de ce gaz incolore et inodore peut
entraîner une perte de conscience, voire la mort.
S'assurer que le véhicule est stationné à
l'extérieur avant de faire tourner le moteur pour
alimenter le compresseur d'air.