Instructions d'utilisation et catalogue de pièces
Pompes à piston plongeur
Entretien des garnitures/joints
et des soupapes d'admission
Pour accéder aux joints hydrauliques
et aux soupapes d'admission afin
de procéder à l'inspection ou au
remplacement, vous devrez retirer
premièrement la tête de la pompe.
Outils requis : douille hexagonale de
5 mm, clé à cliquet, 2 tournevis longs,
pinces de blocage, pic de mécanicien
et clé dynamométrique.
Démontage :
1.
Retirez premièrement
les huit boulons à tête
de 5 mm (consultez la
figure 10).
2.
Placez les tournevis
de la façon indiquée
entre la tête et le carter
moteur de la pompe
en soulevant un pour
abaisser l'autre. La tête
devrait commencer à
se soulever des pistons plongeurs
(consultez la figure 11).
3.
Lorsque vous retirez
la tête, vous pouvez
constater que certains
des joints hydrauliques
sont demeurés sur
les pistons plongeurs
et d'autres à l'intérieur
de la tête. Pour retirer les joints
des pistons plongeurs, tournez
simplement les ensembles et
enlevez-les (consultez la figure 12).
4.
Si les ensembles de
joint sont insérés
dans la tête, utilisez
les pinces multiprise
ordinaires pour saisir
le dispositif de retenue
de joint au niveau de l'anneau
5.
6.
7.
Figure 10
Figure 11
8.
Assemblage :
Figure 12
1.
2.
Figure 13
fr 7
Pompes de la série RSV
extérieur, tournez le dispositif
de retenue dans un sens ou dans
l'autre (afin de libérer le joint
torique du dispositif de retenue
qui est collé à l'intérieur du
collecteur) et soulevez-le (consultez
la figure 13).
Retirez l'anneau d'arrêt
blanche avec le doigt
(consultez la figure 14).
Avec le doigt, sortez le
joint à haute pression
et l'anneau de tête hors
de la tête (consultez la
figure 15).
Le joint à basse pression
est placé à l'intérieur du
dispositif de retenue de
joint en laiton. Insérez
le pic de mécanicien
entre le joint et le
dispositif de retenue
et tirez le joint vers le
centre pour ensuite le
tirer à l'extérieur
(consultez la figure 16).
Retirez le joint torique
du dispositif de retenue
de joint d'étanchéité
au moyen d'un pic
mécanique (consultez la figure 17).
Installez l'anneau de
tête en plastique dans
la tête (son côté plat en-
dessous) (consultez
la figure 18).
Installez le joint à haute pression.
Placez le joint de façon à ce que
la partie en V soit dirigée vers
l'anneau de la culasse. Vous devez
placer le joint en position inclinée
pour ensuite le positionner en
Figure 14
Figure 15
Figure 16
Figure 17
Figure 18
When Quality Matters