Remisage; Préparation De La Machine Au Remisage; Remise En Service Après Remisage - Toro 20958 Mode D'emploi

Remisage

Remisez la machine dans un local frais, propre et sec.
Préparation de la machine
au remisage
1. Lors du dernier plein de l'année, ajoutez du
stabilisateur (tel l'additif de traitement Toro
Premium) au carburant frais selon les indications
de l'étiquette.
2. Débarrassez-vous correctement du carburant
inutilisé. Recyclez-le conformément à la
réglementation locale ou utilisez-le dans une
voiture.
Remarque:
La présence de carburant trop
vieux dans le réservoir est la principale cause
des problèmes de démarrage. Ne conservez
pas le carburant non traité plus de 30 jours et le
carburant traité plus de 90 jours.
3. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à
ce qu'il s'arrête faute de carburant.
4. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le moteur est
suffisamment sec lorsqu'il n'y a plus moyen de
le faire démarrer.
5. Débranchez le fil de la bougie et branchez-le au
plot de retenue (selon l'équipement).
6. Retirez la bougie et versez 30 ml d'huile moteur
dans l'orifice. Tirez ensuite la poignée du
lanceur lentement à plusieurs reprises pour
bien répartir l'huile à l'intérieur du cylindre
et empêcher celui-ci de rouiller pendant le
remisage de la machine.
7. Reposez la bougie sans la serrer.
8. Serrez tous les écrous, boulons et vis.
Remise en service après
remisage
1. Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
2. Déposez la bougie et faites tourner le moteur
rapidement en tirant sur la poignée du lanceur
pour éliminer l'excédent d'huile dans le cylindre.
3. Reposez et serrez la bougie à 20 N·m à l'aide
d'une clé dynamométrique.
4. Procédez aux entretiens ; voir
18).
5. Contrôlez le niveau d'huile moteur ; voir
du niveau d'huile moteur (page
6.
7.
Entretien (page
Contrôle
10).
23
Remplissez le réservoir de carburant neuf ; voir
Sécurité relative au carburant (page
Rebranchez le fil de la bougie.
8).