Conduite De Refoulement - Kracht D.0039620004 Mode D'emploi

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Pompe à engrenage KF 730 - 1500
6.4.3 Conduite de refoulement
88039620004-04
2019-08-30
Dommages par cavitation
Une pression inférieure à la pression admissible côté aspiration entraîne
une cavitation.
1.
Lors de la conception de la conduite d'aspiration, veiller à ce que la
pression qui est engendrée durant le fonctionnement du côté aspiration
soit toujours supérieure à la pression de la vapeur du fluide transporté.
Tenir également compte de la hauteur de montage de l'appareil (au-
dessus du niveau de la mer).
2.
En présence de liquides aqueux, monter l'appareil en dessous du ni-
veau du liquide, limiter la température de fonctionnement à 50 °C et la
vitesse de rotation à 1 500 1/min.
Éviter les problèmes d'aspiration
S'il est possible de faire fonctionner la conduit d'as-
piration à l'arrêt à vide, alors l'installation de la
conduit d'apiration en tant que siphon prement
d'éviter les problèms d'aspiration. La pompe reste
ainsi constamment replie après la première mise
en service.
Pour des conduites d'aspiration plus longues, qui peuvent
fonctionner sous vide à l'arrêt, il est pratique d'utiliser un
clapet de pied ou un clapet de retenue. Ces derniers doi-
vent être conçus pour une utilisation dans des conduites
d'aspiration et présenter une perte de charge aussi faible
que possible.
Lors du fonctionnement d'une pompe, qui doitrefouler
via un clapet de refoulement dans un circuit maintenu
sous pression (par exemple pompe de réserve dans
un circuit de lubrification), des difficultés d'aspiration
peuvent se produire si la conduite d'aspiration est rem-
lie d'air.
Dans ce cas, purger la conduite de refoulement juste
avant le clapet de refoulement.
Si on n'utilise pas de buse d'aération, le volume de la
conduite de refoulement entre la pompe et le clapet de
refoulement doit être d'au moins 75 % du volume de
la conduite d'aspiration.
Lors de la conception de la conduite, observer les points suivants :
Sélectionner la lageur nominale de la conduite de refoulement de façon
à ne pas dépasser les pression maximales admissibles.
AVIS
41

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