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9 Réglage du relais thermique
Le relais thermique évite que le moteur ne grille lors d'une forte augmentation du courant absorbé, due à l'absence de phase.
- Si le moteur est alimenté en étoile (400V) : Placer le curseur sur MIN.
- Si le moteur est alimenté en triangle (230V) : Placer le curseur sur MAX.
Même si l'échelle du relais thermique ne comprend pas la valeur du courant absorbé sur la plaque du moteur à 400 V, la protection est assurée.
10 Amorçage pompe fioul
La pompe doit toujours être remplie de combustible avant d'effectuer les opérations ci-dessous. La pompe est équipée d'usine
avec le bypass fermé.
OES 541 LZ
Purger l'air pour auto-amorcer la pompe.
Ne pas éclairer la photorésistance, afin d'éviter le blocage du brûleur.
Si la pompe est vide, la remplir de combustible par le bouchon du vacuomètre pour éviter les grippages.
Fermer les thermostats.Placer l'interrupteur
Démarrer le brûleur.
Lorsque le fioul déborde de la vis de prise de mesure du manomètre
Si la pompe ne s'amorce pas au premier démarrage et/ou si le brûleur se bloque :
Attendre 15 secondes. Débloquer et répéter le démarrage. Répéter cette opération jusqu'à l'amorçage de la pompe. Tous les 5
démarrages, attendre 2 minutes pour le refroidissement du transformateur.
Le temps de cette opération dépend du diamètre et de la longueur du tuyau d'aspiration
Si la longueur du tuyau dépasse 20-30 m, le remplir avec une pompe séparée.
Brûleur (Arrêt)
Brûleur (Marche)
sur la position "marche".
, placer l'interrupteur
OES 540 L
OES 542 LZ
sur "arrêt". Serrer la vis.
.
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