Cadillac ATS 2017 Guide Du Propriétaire page 401

400 ENTRETIEN DU VÉHICULE
côté. Retirer votre pied de la pédale
d'accélérateur et saisir fermement le
volant. Maintenir votre position, puis
freiner doucement jusqu'à l'arrêt
complet bien à l'écart de la route,
si possible.
En cas d'éclatement d'un pneu arrière,
particulièrement dans un virage, le
véhicule se comportera comme lors
d'un dérapage. Relâcher la pédale
d'accélérateur et diriger le véhicule
pour le redresser. La situation peut
être bruyante et accompagnée de
chocs. Freiner doucement jusqu'à
l'arrêt, sur le côté de la route, autant
que possible.
Avertissement
Il est dangereux de soulever un
véhicule et de passer dessous pour
effectuer un entretien ou une
réparation sans l'équipement de
sécurité et la formation adéquats.
Si le véhicule est doté d'un cric,
celui-ci est conçu uniquement pour
changer un pneu à plat. Si vous
l'utilisez à d'autres fins, vous ou
Avertissement (Suite)
d'autres personnes pourriez être
gravement blessés ou tués si le
véhicule glissait hors du cric. Si un
cric est offert avec le véhicule, ne
l'utiliser que pour changer un pneu
à plat.
Si le véhicule n'est pas équipé de
pneus utilisables une fois dégonflés et
si un pneu se dégonfle, éviter tous
autres dégâts au pneu et à la roue en
conduisant très lentement vers un
terrain plat, bien à l'écart de la route,
si possible.
1. Allumer les feux de détresse. Se
reporter à la rubrique Feux de
détresse 0 183.
2. Serrer fermement le frein de
stationnement.
3. Mettre la boîte de vitesses
automatique en position de
stationnement (P) ou la boîte de
vitesses manuelle en première (1)
ou en marche arrière (R).
4. Couper le contact.
5. Vérifier le pneu à plat.
Avertissement
Le fait de conduire avec un pneu à
plat causera des dommages
permanents au pneu. Le fait de
regonfler un pneu qui a roulé
pendant un certain temps alors
qu il était très dégonflé ou à plat
peut le faire éclater et causer un
accident grave. Il ne faut jamais
tenter de regonfler un pneu qui a
roulé pendant un certain temps
alors qu il était très dégonflé ou à
plat. Demander au concessionnaire
ou à un centre de service autorisé
de réparer ou de remplacer le pneu
à plat le plus tôt possible.
Si le véhicule possède un nécessaire
de compresseur et d'enduit
d'étanchéité et si le pneu s'est séparé
de la roue, présente des dégâts des
flancs, ou possède une piqûre qui
dépasse 6 mm (0,25 po), le pneu est
trop sévèrement endommagé pour
pouvoir utiliser le nécessaire de
compresseur et d'enduit d'étanchéité.