équipements électroniques, les personnes qui en sont responsables doivent s’assurer de l’acceptabilité de chaque application. La société Rockwell Automation, Inc. ne saurait en aucun cas être tenue pour responsable ni être redevable des dommages indirects ou consécutifs à l’utilisation ou à l’application de cet équipement.
• utilisez si possible un poste travail antistatique ; • lorsque vous n’utilisez pas l’équipement, stockez-le dans un emballage antistatique. Au terme de sa durée de vie, cet équipement doit être collecté séparément des ordures ménagères municipales non triées. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
• Connexions de terrain et montage : le type de protection est « II 2(1) G Ex db eb q [ia Ga] IIC Gb » et « II (1) D [Ex ia Da] IIIC », conforme aux normes EN 60079-0:2012/A11:2013, EN 60079-1:2014, EN 60079-5:2015, EN 60079-7:2015 et EN 60079-11:2012. Certificat Presafe 19 ATEX 14054 U. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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• Montage : le type de protection est « II 2 G Ex db eb mb IIC T4 », conforme aux normes EN 60079-0:2009, EN 60079-1:2007, EN 60079-7:2007, EN 60079-18:2009. Certificat Presafe BVS 11 ATEX E 041 X. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
• Connexions de terrain et montage : le type de protection est « Ex db eb q [ia Ga] IIC Gb » et « [Ex ia Da] IIIC »", conforme aux normes CEI 60079-0:2011, CEI 60079-1:2014, CEI 60079-5:2015, CEI 60079-7:2015, CEI 60079-11:2011. Certificat IECEx PRE 19.0009U. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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• Fixez toutes les connexions externes sur cet équipement à l’aide de vis, loquets coulissants, connecteurs filetés ou autres moyens fournis avec ce produit. • Coupez le courant ou assurez-vous que l’environnement est non dangereux avant de débrancher l’équipement. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
1718 Ex I/O Boîtiers Rockwell Automation s’est associé à Pepperl + Fuchs pour proposer des boîtiers. Pour plus de détails sur les boîtiers de nos partenaires, consultez la publication 1718-PP002. AVERTISSEMENT : Toute erreur au cours de l’installation peut constituer un danger de mort et provoquer de graves dommages matériels.
1718-TD001, « Technical Data ». Il ne faut pas oublier que plus le nombre de modules actifs dans le boîtier croît, plus la température s’élève. Si nécessaire, prenez des mesures afin de réduire la température. Montage du châssis Vis sur le châssis Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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Pour plus d’informations sur le choix du châssis approprié, consultez la section relative au châssis dans la publication 1718-UM001, « 1718 Ex I/O User Manual ». Bornes Ex e du châssis Capot de protection transparent Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
Affectation des bornes Ex e – Connexion au châssis à l’aide du câble 1718-CBL3 Couleur du câble 1718-CBL3 au Borne du châssis de base Borne du châssis d’extension châssis de base Bleu Rouge Noir Violet Rose Rouge/Bleu Jaune Vert Marron Blanc Marron/Vert Jaune/Marron Gris Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
18 et 19 par un contact sec externe. • Pour utiliser la sortie d’arrêt des modules d’E/S aux logements 11 à 20 (ne s’applique pas au module 1718-A10), remplacez la fiche débrochable 17 et 18 par un contact sec externe. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
Affectation des bornes Ex e – Connexion de l’alimentation et de la terre Numéro de Icône Description de la borne Fonction borne Liaison équipotentielle de la zone dangereuse Alimentation 1 N– Alimentation 2 N– Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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Si la puissance dissipée n’est pas indiquée dans la fiche technique, la valeur prise dans le calcul est celle de la puissance consommée. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
• Si les broches de connecteur sont déformées ou endommagées, remplacez le module par un module d’origine en bon état. • Vous n’êtes pas autorisé à réparer vous-même des modules dont les broches de connecteur sont déformées. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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Maintenez toujours un espacement de 50 mm (1,97 in.) entre les circuits à sécurité intrinsèque et ceux qui ne sont pas intrinsèquement sûrs. Les logements inutilisés peuvent être laissés vides ou recouverts à l’aide du module fictif 1719-ARM. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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Le mécanisme en deux temps veille également à ce que toute étincelle potentiellement inflammable soit contenue avant de pouvoir dégager le module. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
1. Alignez les ergots de connexion du module sur les deux ensembles de crans de verrouillage d’un logement disponible du châssis. 2. Poussez délicatement le module dans le logement jusqu’à entendre deux déclics. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
émettant un déclic. 3. Tout en continuant à tenir les loquets de retrait, dégagez le module du châssis. La section à loquet de retrait et gaine se détache des broches de connecteur du châssis. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
Les connexions de terrain peuvent être effectuées sur les modules d’E/S en utilisant des intrinsèque et prises frontales bornes à vis, des bornes à vis en face avant ou des bornes à ressort. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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Section d’âme pour embout de fil avec manchon en plastique 0,5 mm selon norme CEI 60228 classe 5 et 6 Section d’âme pour embout de fil sans manchon en plastique 0,5 à 1,5 mm selon norme CEI 60228 classe 5 et 6 Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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Les bornes à vis ou à ressort sont idéales pour une extension future ou le remplacement des connexions de terrain individuelles, car la borne peut rester dans la prise frontale du module d’E/S pendant le câblage. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
2. Respectez la section admissible de l’âme du conducteur. Nous vous recommandons de ne pas dépasser les sections de conducteur ci-après : 0,5 mm (20 AWG) pour 1718-IBN8 0,75 mm (18 AWG) pour tous les autres modules. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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1. Pour coder la prise frontale d’un module d’E/S, insérez une ou plusieurs broches de codage dans les rainures correspondantes sur la prise frontale. (1) Ne s’applique pas au module d’entrées TOR 8 points 1718-IBN8 Ex I/O. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
L’entrée de sens de rotation est ignorée pour les dispositifs sans détection du sens de rotation. La fonction de détection de défaut de ligne des modules d’E/S analogiques est basée sur une mesure de courant. Un circuit résistif supplémentaire n’est pas nécessaire. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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4. Dans le logiciel de configuration, réglez l’entrée de mesure du module d’E/S à la mesure de résistance 2 fils avec sonde Pt100. 5. Entrez la résistance mesurée dans le champ Line resistance. La résistance de ligne maximale admissible est 50 Ω. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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5. Pour mesurer la résistance, faites afficher la valeur mesurée pour le point de mesure correspondant. 6. Réglez la valeur affichée à 0 °C en utilisant le potentiomètre d’étalonnage. 7. Puis reconnectez la sonde Pt100. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
Feed through I/O module Cable type 2: M12 to M12 RJ45 connector Enclosure Cable shielding: Connection to the equipotential bonding of the hazardous area (system earth) PB (Protective Bonding according to IEC 61140:2016) Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
• Le blindage doit être raccordé au même point « PA » des deux côtés du câble (ou PE dans la zone sûre). • Ne dépassez pas la longueur de câble maximum de 100 m. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
à de courts intervalles. Cela signifie que le bruit induit est pratiquement annulé, tandis que dans les âmes parallèles le bruit est actif dans toute la zone. Le blindage tient le bruit perturbateur à l’écart du chemin de communication. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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CEM. Séparez les barres de mise à la terre du blindage (voir CEI/EN 60079-14). Le blindage est mis à la terre en un point (à PA dans les zones présentant un danger d’explosion). Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
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Séparez les câbles d’alimentation allant aux filtres d’alimentation des autres câbles, pour éviter de capter des interférences filtrées. 2. Placez des filtres de protection contre les surtensions dans les conducteurs de signal. 3. Passez à des circuits galvaniquement isolés. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
Avant de démarrer la mise en service, scellez toutes les ouvertures du boîtier inutilisées à l’aide de bouchons obturateurs ou d’étanchéité afin de maintenir le type de protection sélectionné. Reportez-vous aux agréments concernés. Publication Rockwell Automation 1719-IN001A-FR-E – Juin 2020...
Pour toute assistance technique, rendez-vous sur le site rok.auto/support. Allen-Bradley, expanding human possibility, FactoryTalk, Rockwell Automation et TechConnect sont des marques commerciales de Rockwell Automation, Inc. EtherNet/IP est une marque commerciale d’ODVA, Inc.