Überprüfung der Drehrichtung
1 Prüfen Sie die Drehrichtung des Antriebs durch
Wahl
des
Totmannbetriebs
DIP2=OFF) und Drücken von A.T. (ST1, Öffnen) und
C.T. (ST2, Schließen).
Anschluss Sicherheitslichtschranke Sender-Empfänger beim Schließen (SG.C, FT2)
NO
Anschluss Sicherheitslichtschranke Sender-Empfänger beim Öffnen (SG.A, FT1)
Endschalter
O
Das Anhalten des Tors am Ende des Vorgangs
erfolgt
durch
die
Endschalter FCA und FCC. Darum müssen FCC und
FCA immer vorhanden und korrekt eingestellt
werden.
(DIP1=ON
und
1 2 3
P124I
im
Antrieb
eingebauten
2 Ist die Drehrichtung nicht korrekt, tauschen Sie die
an die Klemmen RL1 und RL2 angeschlossenen
Kabel aus.
Es sollten Sicherheitslichtschranken für das
Öffnen und Schließen installiert werden.
1 Die Anschlüsse wie in der Abbildung gezeigt
durchführen.
O
Werden keine Lichtschranken bzw. mechanische
Kontaktleisten angeschlossen, muss eine Brücke
zwischen den Klemmen (5) GND und (6) FT2
hergestellt werden.
Es sollten Sicherheitslichtschranken für das
Öffnen und Schließen installiert werden.
1 Die Anschlüsse wie in der Abbildung gezeigt
durchführen.
O
Werden keine Lichtschranken bzw. mechanische
Kontaktleisten angeschlossen, muss eine Brücke
zwischen den Klemmen (4) FT1 und (5) GND
hergestellt werden.
MONTAGE
55
Steuerung CLEVER02