Stockage; Consignes De Lavage; Remplacement - Point Two ProAir Manuel D'utilisation

la cartouche n'est pas totalement percée, le gonflage sera lent voire inexistant. Si c'est
trop serré, le filetage en plastique du cylindre principal pourrait être endommagé.
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F Insérer la bille profondément à l'intérieur du
trou du percuteur. Le cercle argent devrait se
rabattre sur la bille.
G Tout en maintenant fermement la bille en
place, commencer à revisser le capuchon
manuellement. S'assurer que l'anneau autour
de la bille est bien inséré dans l'enfoncement
du piston argent et se trouve au même niveau.
H Terminez le serrage du capuchon avec la clé
Allen de 5 mm.
I Le capuchon doit être vissé jusqu'au bout de
son filet, quand il ne pourra plus être serré.
J Placez maintenant la cartouche de CO
neuve, en vous assurant qu'elle est vissée à
fond, de sorte à ne pas voir du tout le filetage.
Ne serrez pas trop fort. La cartouche doit
pratiquement être en contact avec le plastique
du percuteur. Si ce n'est pas assez serré et que
ATTENTION
Appelez Point Two ou suivez les instructions sur la vidéo si vous n'êtes pas
sûr(e) de la procédure.

6. Stockage

Respectez les consignes ci-dessous pour pouvoir profiter longtemps de votre veste en
toute confiance :
• Évitez les hautes températures (soleil direct, dans un véhicule fermé, près d'une
source de chaleur ou d'une flamme).
• Évitez l'exposition à la pluie.
• Évitez l'exposition à la vapeur.
• Évitez une humidité excessive.
• Ne couvrez pas avec un objet lourd.
• Ne laissez pas à portée de rongeurs ou d'autres animaux.
• Ne pliez ou n'enroulez pas durant de longues périodes. Il est préférable de laisser
pendre la veste à un cintre.

7. Consignes de lavage

Lavez uniquement à la main. Utilisez une éponge ou une brosse avec du savon.
N'utilisez pas de solvant. Ne repassez pas. N'immergez pas dans l'eau.
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8. Remplacement

Si vous rencontrez l'un des problèmes décrits ci-dessous, consultez un vendeur pour
une réparation ou appelez Point Two Ltd au : 01403 754007.
• Si la veste ou les matériaux internes (tissus, gaines) sont déchirés, usés et que la
poche interne est visible.
• Si une cassure, une fissure ou de la corrosion apparaît sur le mécanisme
d'activation ou la cartouche de gaz.
• Si le cordon est râpé ou effiloché.
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