Table des Matières
Publicité
10_INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
Symptômes
L'abrasif est projeté par à
coups
Le pistolet ne projette plus
d'abrasif,
L'abrasif reste dans les pentes
de la trémie et ne descend pas
jusqu'au bouchon mélangeur,
L'éclairage et le moteur
s'arrêtent
La cabine a une ambiance
poussiéreuse
11_MAINTENANCE / ENTRETIEN
q
Un entretien régulier est le gage d'un fonctionnement optimal de la machine, et
d'une plus grande longévité des pièces d'usure.
L'entretien journalier ;
- Nettoyer la face interne de la vitre.
- Remplacer la vitre dès que la visibilité n'est plus satisfaisante.
- Tourner régulièrement la buse dans le porte buse pour régulariser son usure.
- Vider le tiroir à poussière,
Remplacement des pièces d'usure
•
La vitre
Au fur et à mesure de l'utilisation de la machine, la vitre se dépolit et ne permet plus une bonne
visibilité. Il s'agit d'un phénomène normal lié aux projections directes ou indirectes de grains d'abrasif
sur la face intérieure du verre,
Pour un rendement optimal et pour le confort et la sécurité de l'utilisateur, il est nécessaire de
remplacer la vitre dès que la visibilité se trouve réduite.
Il s'agit d'un verre ordinaire 43 cm x 33 cm épaisseur 4 mm doublé d'un écran de sécurité coté
extérieur, le but de l'écran de sécurité est de protéger le visage de l'opérateur en cas de casse de la
vitre,
Il est possible de monter en option, une grille de protection de la vitre permettant d'augmenter sa
durée de vie (nous consulter),
Manuel d'utilisation – cabines C – Mai 2006
- Régler le mélange air-abrasif au niveau du bouchon mélangeur, au bas
de la trémie,
- Remplacer la buse si celle ci est excessivement usée,
- Vérifier la présence d'abrasif dans la trémie,
- des impuretés peuvent obturer le circuit d'abrasif, pour purger le tuyau
d'abrasif, boucher l'extrémité de la buse avec le doigt et actionner la
pédale,
Si le défaut se reproduit, vidanger, tamiser ou remplacer l'abrasif,
- L'air comprimé contient de l'eau, ce qui peut humidifier l'abrasif et nuire
à son bon écoulement, installer un déshumidificateur sur le circuit
pneumatique d'alimentation de la machine,
- L'abrasif est trop chargé en poussière, il faut alors le remplacer,
Une surconsommation d'électricité a déclenché le disjoncteur thermique
(intégré dans l'interrupteur), arrêter la machine quelques minutes puis
redémarrer pour le ré enclencher.
Si le défaut se reproduit remplacer le moto ventilateur qui est
probablement en fin de vie.
L'excès de poussière dans la machine est souvent dû à la nature du
travail effectué (ex : ancienne peinture, pièces très sales, etc...), ou à une
pression d'air comprimé trop élevée, ce qui éclate l'abrasif en poussière,
dans ce cas, baisser la pression ou éloigner le pistolet de la pièce. Si
cela ne résout pas le problème, voir les points suivants :
- Vérifier que la ventilation est en marche,
- Vérifier l'état de la cartouche, la nettoyer ou la remplacer si nécessaire,
- Vérifier que le tiroir à poussière est hermétiquement fermé,
- Vérifier l'état du tuyau flexible ∅ 60mm entre la cabine et le module de
ventilation,
Remèdes
7
Publicité
Table des Matières
