Principe De Fonctionnement Du Recyclage; Utilisation - Arena PDK 100 Mode D'emploi

3/ PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU RECYCLAGE

L'abrasif et l'air poussiéreux sont aspirés au fond de la cabine, un
cyclone réglable en vitesse de rotation sépare l'abrasif de la
poussière (réglé en fonction de la granulométrie de l'abrasif) l'abrasif
est ensuite resservi au pistolet.
La poussière est arrêtée par un autre cyclone, un filtre à cartouche
équipé d'un décolmatage pneumatique automatique recueille les
poussières restantes. Toutes les poussières sont dirigées dans un
sac plastique à jeter.
4/ APPROVISIONNEMENT EN ABRASIF
Placer un sac plastique sous la trémie à poussière pour
recueillir les déchets.
Verser l'abrasif -maximum 3 litres- sur la grille perforée
dans la cabine. La ventilation entraînera le produit dans le
réservoir en bas de la colonne au dos de la machine.

5/ UTILISATION

Introduire la pièce à traiter dans la machine et fermer la
porte.
Ouvrir la vanne d'arrivée d'air comprimé.
Mettre en route la ventilation et l'éclairage.
Le décolmatage pneumatique entre en action par une
première décharge d'air comprimé dans le filtre, ce qui
gonfle le sac plastique un court instant. D'autres
décolmatages suivront à fréquence régulière
Régler le mano-détendeur à 5 bars environ, suivant le travail
à effectuer.
Introduire les mains dans les gants.
Tenir la lance à environ 10 cm de la pièce à traiter et
appuyer sur la pédale.
Utilisation de la soufflette
Appuyer latéralement sur le bout de la soufflette pour
souffler
Décolmatage du filtre
Le décolmatage se faisant automatiquement il suffit de jeter
le sac plastique plein et de le remplacer par un vide.
Tiroir tamis
vider régulièrement le tamis surtout lorsque le travail produit
des gros déchets
Changement d'abrasif
Souffler soigneusement l'intérieur de la cabine, puis arrêter
la ventilation et vidanger par le bouchon mélangeur.
Remettre le bouchon, démarrer la ventilation et verser
maximum 3 litres d'abrasif dans la cabine.
Réglage du bouchon mélangeur
le mélangeur sert à introduire de l'air dans le tuyau pour
fluidifier et transporter l'abrasif au pistolet.
Trop d'air : Le jet du pistolet ne sera pas suffisamment
chargé d'abrasif.
Pas assez d'air : On sentira des à coups causés par la
circulation irrégulière de l'abrasif.
PDK 100 –janv 2003
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