Silverline 633548 Mode D'emploi page 26

NL
Gebruiksinstructies
LET OP: Controleer alle aansluitingen en zorg ervoor dat de maximale luchtdruk
van het gebruikte pistool niet overschreden wordt
Zie de onderstaande afbeelding voor de aanbevolen luchtaansluiting, voorzien
van luchtfilter wat vocht uit de luchtslang haalt. Wanneer trilling ontstaan bij het
gebruik van één van de pistolen is het gebruik van een rubberen tussenslang
aangeraden.
VERBINDING MET
UW GEREEDSCHAP
VERBINDINGS-
NIPPEL
HOOFDSLANG
Wanneer de snelkoppelingen niet voor gemonteerd zijn, draait u deze op de
onderzijde van de handvaten vast. Om lekkages te voorkomen is het gebruik van
PTFE-tape rond het schroefdraad van de snelkoppelingen mogelijk nodig.
Blaaspistool
• Om het blaaspistool (2) te gebruiken, sluit u deze aan op de luchttoevoer en
knijpt u de trekker in. Het blaaspistool is geschikt voor het verwijderen van stof
en vuil van werkbanken en holle plekken
Bandenpomp
1. Om de pomp (1) te gebruiken, sluit u deze op de luchttoevoer en de band aan
2. Om de band op te pompen knijp u de trekker in. Let op de hoge inflatie,
pomp de band niet ver op zodat deze niet beschadigd
3. Om de druk van de band te controleren, laat u de trekker los waardoor de
druk op de meter wordt weergegeven. Controleer de druk regelmatig tijdens
het oppompen van een band
Let op: Tijdens het oppompen is de druk weergegeven op de meter de
luchtslangdruk, en niet de band druk
Smeerpistool
LET OP: Ontkoppel het pistool (3) van de luchttoevoer voordat de bus (8) gevuld
wordt
1. Schroef de bus (8) van de trekker/mondstuksamenstelling
2. Vul de bus met een geschikte vloeistof (het pistool is geschikt voor
verschillende olies, schoonmaak- en smeermiddelen gebruikt worden)
3. Schroef de trekker/mondstuksamenstelling goed op de bus vast
4. Om het pistool te werken knijpt u de trekker in
• Het mondstuk (7) kan versteld worden voor verschillende patronen. Schroef
de vergrendelkraag los, verstel het mondstuk en draai de kraag weer vast. De
viscositeit van de vloeistof heeft invloed op het spraypatroon
• De juiste verstelling van het mondstuk en de luchtdruk voor de vloeistof geeft
een ideaal spraypatroon voor het uit te voeren werk
Spraypistool
Vullen
• Ontkoppel het pistool (5) van de luchttoevoer voordat deze gevuld wordt
• Verf hoort vooraf gemixt en verdunt te worden in overeenstemming met de
richtlijnen van de fabrikant
• Schroef de bus (8) van het deksel af zodat de bus gevuld kan worden
• Schroef de bus weer op het deksel vast
Opzet
1. Sluit het pistool op de luchttoevoer aan. De toevoer van schone en gefilterde
lucht is erg belangrijk. Een in-lijn olievoorziening hoort uitgeschakeld te
worden en water hoort uit de luchtslang gefilterd te worden
2. Om de richting van het spraypatroon te verstellen schroeft u de
mondstukbehoud-ring (11) los, draait u het mondstuk (7) in de benodigde
positie en draait u de ring weer vast
3. Om de vorm van het spraypatroon te veranderen draait u aan de patroon
controleknop (10)
4. Om de verfstroom aan te passen en te limiteren draait u aan de trekker
limitatieschroef (9).
26
WATERSCHEIDING
SNELKOPPELING
VERBINDINGS-
NIPPEL
OLIEBUS
DAGELIJKS
WATERSLANG
AFVOEREN
REGULATEUR
LUCHTTOEVOER
Verven
• Draag de benodigde veiligheidsuitrusting en zorg ervoor dat niet te verven
oppervlakken zijn afgedekt
• Bereid het pistool door van het werkstuk af te sprayen tot een vaste verfstroom
bereikt wordt
• Het is belangrijk de verf op de juiste afstand van het oppervlak te sprayen en
een gelijke afstand en snelheid te behouden
• Voor het verkrijgen van een gelijke verflaag is het mogelijk nodig het sprayen
te starten voordat het pistool het oppervlak gepasseerd is, afhankelijk van het
te verven oppervlak
• Spray niet te veel verf op het oppervlak waar verf kan uitlopen
• Laat een verflaag licht drogen voordat een 2e verflaag wordt aangebracht
• Laat verf in het pistool niet opdrogen – maak het pistool na gebruik meteen
schoon
Schoonmaken
• Verwijder de bus (8) en laat de verf uit de bus lopen
• Giet een geschikt schoonmaakmiddel in de bus en draai deze terug op het
pistool
• Schud het pistool om de verf in de bus los te krijgen
• Sluit het pistool op de luchttoevoer aan en stel deze op een hoge stroming.
Spray op een stuk afvalmateriaal tot de bus leeg is. Herhaal wanneer nodig
• Voor een grondigere schoonmaak verwijdert u het mondstuk en weekt u deze in
een schoonmaakmiddel
• Verwijder overgebleven verf met gebruik van een kleine borstel. Probeer
luchtdoorgangen niet met metalen voorwerpen schoon te maken
• Verwijder de naald door de trekker limitatieschroef (9) volledig los te draaien.
Maak de naald schoon en controleer of de naald niet gebogen of beschadigd is
• Wanneer het pistool schoon en droog is zet u deze weer in elkaar voordat het
pistool op een droge plek opgeborgen kan worden
• Het is mogelijk nodig de naald te smeren. Gebruik een geschikt smeermiddel
en spoel door met een schoonmaakmiddel om ervoor te zorgen dat de verf niet
verontreinigd kan worden
Probleemopsporing
Let op: Controleer de luchtslang en aansluitingen op lekkages voordat gezocht
wordt naar andere oorzaken
Symptoom Mogelijke
oorzaak
Laag sprayvolume Lage luchtdruk
Overmatige verfstroom Te hoge luchtdruk
Inconsistente Verstopping in het
verfstroom luchtgat van de bus (8),
geblokkeerd mondstuk
of slechte opzet
Oplossing
Verhoog de luchtdruk
Verlaag de luchtdruk
Maak het luchtgat
vrij, maak het pistool
schoon en zet het in
elkaar. De naald moet
mogelijk gesmeerd
worden