Controlli Preliminari; Funzionamento; Arresto; Manutenzione - FPZ SCL K11-TS MOR Série Instructions

6.1

CONTROLLI PRELIMINARI

Prima dell'avviamento definitivo, eseguire i seguenti controlli preliminari:
•
Nel caso sia trascorso un periodo prolungato prima della messa in funzione dell'unità controllare il suo stato di conservazione,
controllare e se necessario rimuovere depositi di polvere dalle superfici esterne;
•
Disattivare/aprire eventuali elementi di chiusura delle tubazioni (valvole di chiusura, elettrovalvole, ecc) prima di mettere in moto
l'unità.
•
Evitare assolutamente l'avviamento ed il funzionamento dell'unità a bocca chiusa dell'aspirazione e/o della mandata!;
•
Verificare che la temperatura ambiente e di aspirazione del gas convogliato, rientri entro i valori: -15°C (+5 °F)÷ +40°C (+104 °F);
•
Verificare il corretto funzionamento della valvola limitatrice (non fornita).
6.2

FUNZIONAMENTO

Dopo aver eseguito i controlli preliminari si può precedere all'avviamento in modo definitivo dell'unità.
•
Avviare l'unità tramite l'alimentazione di tensione al motore elettrico.
•
Controllare la pressione o depressione di esercizio e verificare rispetto ai valori indicati nella tabella "DATI CARATTERISTICI". Le
perdite di carico delle condotte sono frequentemente sottovalutate ma risultano fattori determinanti per la pressione differenziale di
esercizio.
•
Misurare l'assorbimento del motore e verificare rispetto al valore di targa.
6.3

ARRESTO

•
L'unità deve essere fermata interrompendo l'alimentazione elettrica al motore.
•
In caso di spegnimento raccomandiamo di fare funzionare l'unità con l'aspirazione aperta per circa 20 minuti.
Questa operazione permette di smaltire l'eventuale condensa presente nella camera di aspirazione .
7

MANUTENZIONE

E' importante verificare periodicamente le unità in esercizio al fine di prevenire guasti ed eventuali danni pertanto si consiglia di adottare
un piano di manutenzione in linea con il presente Manuale d'utilizzo nel quale siano previsti:
•

Controlli periodici

•
Manutenzioni periodiche e riparazione dei guasti
7.1 CONTROLLI PERIODICI
E' importante che le unità in esercizio vengano periodicamente sottoposte, da parte di personale qualificato, ad ispezioni al fine di
evitare guasti che possano direttamente o indirettamente provocare danni.
A) Con l'unità in funzione controllare periodicamente i seguenti parametri:
•
Temperatura di mandata
•
Pressione e/o depressione d'esercizio
•
Assorbimento di corrente del motore elettrico
•
Vibrazioni
•
Stato del filtro e relativa perdita di carico
Pericolo dovuto a scottature causato da contatto con superfici calde dell'unità!
In condizione di esercizio i compressori / aspiratori possono raggiungere temperature superficiali elevate.
Prima di procedere a qualsiasi operazione dopo lo spegnimento fare raffreddare l'unità attendendo minimo 20minuti.
Misurazione delle vibrazioni
Le misurazioni per la determinazione della velocità di vibrazione
[mm/s] devono essere eseguite con vibrometro elettronico, nei
punti di seguito indicati:
•
Punti P1 e P2 (cuscinetto anteriore): posizionare il
vibrometro in prossimità del cuscinetto anteriore
adottando il valore più alto.
•
Punti P3 e P4 (cuscinetto posteriore): posizionare il
vibrometro sulla carcassa del motore elettrico in
prossimità della
copriventola), adottando il valore più alto.
FPZ-MI-K-TS-MOR-IE2WR-15-R02
sede del cuscinetto (non
P4
P3
sul
25 / 120
P1
P2