Motor Elétrico - FPZ SCL K11-TS MOR Série Instructions

40.5 MOTOR ELÉTRICO
Os ventiladores de canal lateral estão equipados com motores elétricos com as seguintes características: monofásico, 2 polos trifásico,
de serviço contínuo (S1), cujas classes de rendimento estão em conformidade com as normas vigentes.
Os motores dos ventiladores de canal lateral da série K, versão MOR e da série R versão MOR/GOR estão equipados com um sistema
de proteção térmica PTO (padrão) ou PTC a pedido.
Perigo de religação imprevista.
O sistema de proteção térmica PTO é um dispositivo eletromecânico normalmente fechado. Uma vez alcançada a temperatura limite o
dispositivo se abre e o motor elétrico pára. Quando a temperatura estiver abaixo do limite pré-programado, o motor elétrico
reinicia a funcionar normalmente. Providencie as medidas necessárias para impedir danos pessoais e materiais em caso de
religação imprevista.
ATENÇÃO!
As unidades estão equipadas com motores S1 para funcionamento contínuo.
São admitidos até 6 (seis) arranques por hora igualmente distribuídos. A inobservância desta norma pode danificar o aparelho.
Para os ventiladores de canal lateral versão GOR, observe rigorosamente as medidas de segurança e
as recomendações ilustradas no Manual de instruções do motor elétrico.
40.5.1 PADRÃO DE REFERÊNCIA DO MOTOR ELÉTRICO (EU)
•
Os motores elétricos montados nas máquinas contêm a marcação "CE".
•
Os motores elétricos trifásicos wide range fornecidos por FPZ que equipam os ventiladores de canal lateral versão MOR garantem
o funcionamento correto desde que observado o intervalo de tensões indicado na plaqueta que é mais amplo que o previsto pela
normativa para motores padrão:

Até 4,0 kW inclusive: 345-415/200-240V 50Hz - 380-480/220-280V 60Hz. IE2 apenas 230/400V-50Hz

De 5,5 kW a 15 kW inclusive: 600-720/345-415V 50Hz - 660-830/380-480V 60Hz. IE2 apenas 400/690V-50Hz

Os ventiladores de canal lateral, versão MOR com motores elétricos com potência superior a 15 kW não são wide range,
nem IE2.
•
Os motores elétricos estão em conformidade quer com o regulamento "UE 4/2014" quer com a classe de eficiência especificada
pelo padrão "IEC 60034-30".
40.5.2 CONEXÃO
ATENÇÃO!
A conexão à rede deverá ser efetuada observando as normas vigentes.
Controle que a tensão de alimentação e a frequência da rede correspondam aos valores indicados na
plaqueta de identificação do motor.
Perigo derivado da presença de energia elétrica!
• Antes de iniciar as intervenções no grupo ou no circuito elétrico adote as seguintes precauções:
- assegure-se que a máquina não esteja sob tensão;
- adote as medidas necessárias para impedir a reativação acidental do circuito elétrico;
• a caixa bateria de bornes não deve conter:
- corpos estranhos;
- impurezas;
- umidade.
•
As máquinas são fornecidas sem o quadro de comandos.
•
A seção dos condutores elétricos deve suportar o consumo máximo de corrente do motor elétrico.
•
O motor elétrico deve ser protegido eletricamente contra curtos-circuitos, sobrecargas, falta de fase e religações que possam
gerar excesso de tensão.
FPZ-MI-K-TS-MOR-IE2WR-15-R02 113 / 120