Table des Matières
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Le carbureteur a été soigneusement réglé à
l'usine, mais des réglages peuvent être
requis si vous remarquez ce qui suit :
S La chaîne bouge quand le moteur est au
ralenti. Voir RALENTI--T procédure de
réglages.
S La tronçonneuse refuse de tourner au
ralenti. Voir RALENTI--T procédure de
réglages.
Ralenti- -T
Permettez au moteur de tourner au ralenti.
Si la chaîne bouge, le ralenti est trop rapide.
Si le moteur s'arrête, le ralenti est trop lent.
Ajustez la vitesse jusqu'à ce que le moteur
tourne sans mouvement à chaîne (ralenti
trop rapide) ou s'arrêter (ralenti trop lent). La
vis au ralenti se trouvent juste au dessus de
la poire d'amorçage et est marquée T.
S Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens de
l'horloge pour augmenter la vitesse du
moteur.
S Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens
contraire de l'horloge pour baisser la
vitesse du moteur.
Si vous avez besoin d'aide ou n'êtes pas
sûr(e) de pouvoir bien faire ce travail,
contactez un distributeur autorisé de service
ou appelez au 1--800--554--6723.
MAINTIEN DE LA BARRE
Si votre appareil coupe vers le côté, s'il est
nécessaire de le forcer afin de compléter la
coupure, ou s'il a été utilisé avec une
quantité insuffisante de lubrification, il sera
peut--étre nécessaire de faire un service de
la barre. La barre usée peut endommager la
chaîne et rendre le coupage difficile.
Après chaque utilisation, assurez--vous le
interrupteur ON/STOP est en position
«STOP», puis enlevez la sciure de la
barre--guide et de trou du pignon.
Pour maintien de la barre--guide:
S Mettez l'interrupteur ON/STOP en position
«STOP».
S Desserrez et enlevez la écrous de la frein
de chaîne et la frein de chaîne. Enlevez la
barre et chaîne de la tronçonneuse.
S Enlevez la rainure de la barre et la trous de
huilage après toutes les 5 houres de la
utilisation.
Enlevez la sciure de la
rainure de la barre--guide
Trous de lubrification
S Un ébarbage
des glissières
barre--guide est normal. Enlevez--le avec
une lime plate.
S Quand le haut de la glissière est inégal,
utilisez une lime plate pour redonner un
bord bien droit au bout et aux côtés.
Limez les
bords et les
côtés en carré
Rainure usée
Remplacez la barre--guide quand la glissière
est usée, quand la barre--guide est tordue ou
craquelée
ou
quand
échauffement ou ébarbage des glissières se
produit.
Si vous devez remplacer la
barre--guide, n'utilisez que celle qui est
spécifiée pour votre tronçonneuse dans la
liste de pièces ou sur le décalque de la
tronçonneuse.
AIGUISEMENT DE LA CHAINE
L'aiguisement de la chaîne est un procedé
compliqué qui exige des outils spéciaux.
Nous vous recommandons de faire faire
l'aiguisement chez un professionnel.
TEMPS D'ALLUMAGE
L'allumage est fixe et non--réglable.
BOUGIE
La bougie doit être remplacée chaque année
pour vous assurer que le moteur démarre
plus facilement et fonctionne mieux.
1. Desserrez les 3 vis de la calotte du
cylindre.
2. Enlevez la calotte du cylindre.
3. Enlevez la bougie de son puit.
4. Enlevez la bougie du cylindre et jettez-la.
5. Remplacez-la par une bougie Champion
RCJ--7Y et serrez-la avec une clé à tube.
Serrez solidement. L'écartement doit
être de 0,025 pouce.
6. Réinstallez le puit de la bougie.
7. Réinstallez la calotte du cylindre et les 3
vis. Serrez solidement.
Vis
Puit de la
bougie
Bougie
ENTREPOSAGE
AVERTISSEMENT
moteur et laissez--le refroidir, et vérifiez que
tout est bien attaché, avant de mettre
l'appareil
en
entreposage
transporter dans un véhicule. Gardez
l'appareil et le carburant dans un endroit
oùles vapeurs du carburant ne puissent pas
atteindre des étincelles ou des flammes des
chaffeures d'eau, les moteurs et les
de la
interrupteurs électriques, chauffage central,
etc. Gardez l'appareil
protecteurs à leur place. Placez--le de façon
que personne
ne puisse se blesser
accidentalement, et hors de la portée des
enfants.
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Rainure comme
elle doit être
un
trop
grand
Calotte du
cylindre
:
Arrêtez
le
ou
de
le
avec tous les
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