AIRHEAD 9095293 Manuel Du Propriétaire page 9

Cordes de traction: Les cordes de traction sont disponibles dans différentes longueurs et résistances pour
différentes activités. Vérifiez que la corde que vous utilisez est adaptée à la pratique du ski ou du surf et qu'elle est
en bon état.
• N'utilisez jamais une corde qui est effilochée, nouée, ou qui se défait ou est décolorée par l'utilisation ou par
l'exposition au soleil. Si une corde se casse pendant l'utilisation, elle risque de revenir vers le skieur/rider tracté
ou dans l'embarcation où elle peut heurter les passagers. Remplacez les cordes de traction qui présentent des
signes de détérioration.
• N'utilisez jamais une corde de traction en matière élastique ou de type sandow pour tracter les skieurs ou les
riders.
• La corde doit être attachée à l'embarcation de manière correcte avec le matériel prévu pour le tractage.
Consultez toujours le manuel d'utilisation de l'embarcation pour suivre les instructions de fixation correcte de la
corde de traction pour chaque activité nautique.
• Eloignez toujours les personnes et les cordes de traction de l'hélice, même lorsque le moteur tourne au ralenti.
• Si une corde de traction s'emmêle dans l'hélice, arrêtez le moteur, retirez la clé et mettez-la dans votre poche
avant de récupérer la corde.
• Les cordes de traction doivent être rangées avec soin dans le bateau lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
Préparation avant de skier ou de rider: Demandez toujours à une personne autre que le conducteur de
surveiller le skier/rider.
• Assurez-vous que le conducteur de l'embarcation connaît le niveau d'expérience et de compétence du skieur/
rider.
• Le conducteur, l'observateur et le skieur/rider doivent se mettre d'accord sur les signaux utilisés avant de
commencer à skier ou à rider. Les signaux doivent inclure PRÊT, ARRÊTER, ACCÉLÉRER et RALENTIR.
• Ne mettez le moteur en marche qu'après vous être assuré que personne ne se trouve à proximité de l'hélice.
• Coupez le moteur lorsque des personnes montent ou descendent de l'embarcation,
ou se trouvent dans l'eau à proximité de l'embarcation.
• Assurez-vous toujours que la corde de traction n'est pas enroulée autour des mains, des bras, des jambes ou
d'autre parties du corps.
• Mettez l'embarcation en marche et démarrez lentement pour éliminer le mou jusqu'à ce que la corde de traction
soit bien tendue.
• Lorsque le skieur/rider signale qu'il est PRÊT et lorsqu'il n'y a pas de trafic devant l'embarcation, démarrez en
ligne droite. Réglez la vitesse en fonction des signaux donnés par le skieur/rider.
Skier ou rider: L'embarcation et le skieur/rider doivent toujours rester à une distance suffisante des obstacles
de sorte que l'embarcation ou un skieur/rider qui tombe ou continue sur sa lancée ne rencontrent pas d'obstacle.
• N'utilisez pas l'embarcation dans des eaux peu profondes ou à proximité du rivage, de quais, de pilotis, de
baigneurs, d'autres embarcations ou de tout autre obstacle.
• Utilisez uniquement sur l'eau.
• Ne démarrez jamais de la rive ou d'un quai. Cela augmente les risques de blessures ou de mort.
• Portez toujours un gilet de sauvetage bien ajusté, homologué par l'organisme de votre pays, USCG Type III,
ISO, etc.
• Plus vous skiez ou surfez vite, plus le risque de blessure est élevé.
• N'effectuez jamais de virages brusques qui pourraient avoir un effet 'lance-pierre' sur la vitesse de la bouée.
• Le skieur/rider doit être tracté à une vitesse adaptée à son niveau de compétence.
Chute d'un skieur ou d'un rider: Les chutes et les blessures sont courantes dans la pratique du ski ou du
surf.
• Manoeuvrez lentement autour d'un skieur/rider tombé pour lui ramener la poignée de la corde de traction ou
pour le récupérer.
• Mettez l'embarcation au point mort lorsque vous approchez d'un skieur/rider tombé.
• Maintenez toujours le skieur/rider tombé dans votre champ de vision et du côté conducteur de l'embarcation.
• Placez un drapeau d'avertissement rouge ou orange pour prévenir les autres bateaux qu'un skieur/rider est
tombé.
Les avertissements et les consignes contenus dans le Code de sécurité des
sports nautiques représentent des risques courants rencontrés par les
utilisateurs. Le code ne couvre pas tous les cas impliquant un risque ou un danger.
Faites preuve de bon sens et de jugement.