Table des Matières
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1. Filtre à huile
2. Joint d'adaptateur
3. Versez l'huile neuve par le trou central du filtre jusqu'à
ce qu'elle atteigne le bas des filets à l'intérieur.
4. Donnez le temps au filtre d'absorber l'huile neuve (1 à
2 minutes).
5. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint en
caoutchouc du filtre de rechange
6. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur,
vissez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint
en caoutchouc rencontre l'adaptateur, puis vissez-le
encore de 2/3 de tour à 1 tour
7. Remplissez le carter moteur d'une huile neuve du type
voulu ; voir
Vidange de l'huile moteur (page
8. Laissez tourner le moteur pendant environ 3 minutes,
puis tournez la clé de contact en position A
vérifiez que le filtre à huile ne fuit pas.
9. Contrôlez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint
si nécessaire.
Entretien des bougies
Avant de poser une bougie, assurez-vous que l'écartement
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer les bougies,
et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement
des électrodes. Remplacez les bougies au besoin.
Type : Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071
ou type équivalent
Écartement des électrodes : 0,760 mm
Contrôle des bougies
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
1. Examinez le centre des bougies
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun,
le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert
d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre
à air est encrassé.
Figure 48
3. Adaptateur
(Figure
48).
(Figure
48).
RRÊT
(Figure
49). Si le bec de
1. Bec isolant d'électrode
centrale
2. Électrode latérale
Important: Remplacez toujours les bougie si elles
sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si les électrodes sont usées ou si elles
présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale
3. Si l'écartement n'est pas correct, pliez l'électrode
latérale
Dépose des bougies
37).
1. Tournez la clé de contact à la position A
-et
retirez-la du commutateur d'allumage ; attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la
position d'utilisation.
2. Débranchez les bougies
1. Fil de bougie
3. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés n'endommagent le moteur en tombant
à l'intérieur.
4. Déposez les bougies et les rondelles métalliques.
39
Figure 49
3. Écartement (pas à
l'échelle)
(Figure
49).
(Figure
49).
(Figure
50).
Figure 50
2. Bougie
et
RRÊT
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