Flotec EVO-MULTIMAX 340 LOGIC SAFE Mode D'emploi page 64

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4. Apretar de manera estanca el tapón de
llenado.
5. Arrancar la bomba y abrir lentamente
la válvula de interceptación aguas aba-
jo (lado de impulsión), para asegurar
la purga del aire residual en el cuerpo
de bomba y la acumulación de la pre-
sión durante el arranque.
La bomba no debe funcionar con
la válvula de interceptación en el
lado de impulsión cerrada. La
válvula de descarga se abre en cuanto se
arranca la bomba para evitar el daño de
la misma a causa del excesivo aumento
de temperatura del líquido.
IInstalación de la bomba autocebante
por encima del nivel del líquido (aspi-
ración sobre batiente). Figura 2,
3 e "Instalación" Tab1.
1. Asegurarse de que el tubo aguas abajo
de la bomba esté libre (lado de impul-
sión)
2. Abrir la válvula de interceptación aguas
abajo de la bomba (lado de impulsión).
3. Abrir la válvula de interceptación
aguas arriba de la bomba (lado de as-
piración) para instalación Figura 2.
4. Abrir un grifo junto a la bomba para
permitir la purga de aire.
5. Retirar el tapón de llenado.
6. Si se ha instalado un tapón de llenado
en la tubería aguas abajo de la bomba
(lado de impulsión), retirar el tapón y
utilizar el orificio para el llenado. De lo
contrario se puede utilizar el orificio de
llenado de la bomba.
7. Llenar completamente con líquido el
cuerpo de bomba y el tubo de aspira-
ción (Figura 2) o llenar solo el cuerpo
de bomba (Figura 3) con un embudo
hasta que del orificio
líquido.
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Figura
de llenado salga
8. Cerrar el tapón de llenado de la bom-
ba.
9. Si está instalado el orificio de llenado
en el tubo, continuar llenando el tubo
y la bomba hasta que no salga líquido
también desde este segundo orificio.
10. Insertar el segundo tapón de llenado.
11. Arrancar la bomba y esperar a que
se bombee el líquido. La bomba puede
funcionar 5 minutos para intentar as-
pirar el líquido. Si la bomba no genera
presión y caudal, repetir los pasos 1 a
11.
La válvula de no retorno en la Figura 3
sirve para impedir el vaciado de la bomba
por efecto sifón en el momento de la pa-
rada, de manera que el líquido se quede
en el cuerpo de bomba para el arranque
sucesivo.
Sin válvula de fondo o válvula de
no retorno en la boca de aspira-
ción, el llenado se debe repetir
antes de cada arranque
En caso de que la bomba pre-
sente dificultad para incremen-
tar la presión, repetir las opera-
ciones 1 a 11.
intentos, la bomba no funciona correcta-
mente, consulte la sección de fallos "Guía
breve en caso de anomalías".
Funcionamiento con convertidor
de frecuencia
Si la bomba está conectada a un conver-
tidor de frecuencia durante el arranque,
la bomba debe funcionar a la máxima
velocidad. Si la bomba no se ceba en 5
minutos, parar el motor y repetir las ope-
raciones 1 a 11.
Si después de varios