Viessmann VITOFLEX 300-UF Notice D'utilisation page 8

Table des Matières

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Information préliminaire
Description de l'appareil
Fig. 2
Echangeur de chaleur de sécurité
A
Tête de brûleur
B
Echangeur de chaleur
C
Sorties fumées
DE
Jusqu'à 720 kW : 1 sortie fumées, au milieu
A partir de 950 kW : 1 sortie fumées, à gauche
ou à droite (l'autre sortie fumées est à obturer)
Vidange
F
Système de commande
Le système de commande de l'installation sert à la
régulation et à la commande du foyer ainsi que de tous
les composants correspondants.
Alimentation en combustible
Le combustible est transporté dans la cornue de com-
bustion par en-dessous par le biais d'une vis d'alimen-
tation montée sur le côté.
Grille mobile
Le matériau en combustion est poussé hors de la cor-
nue de combustion sur la grille inclinée, puis sur la
grille mobile. Les éléments mobiles de la grille trans-
portent ensuite le combustible consumé en direction
du dispositif de décendrage.
Décendrage
Les cendres qui se trouvent sur la grille mobile sont
poussées dans le bac de collecte des cendres. Une vis
de décendrage transporte ensuite les cendres hors de
la chambre de combustion.
8
(suite)
Raccord ventilateur d'allumage
G
Raccord ventilateur d'air primaire 2
H
Entraînement grille mobile
K
Vis d'alimentation
L
Vis de décendrage
M
Grille mobile
N
Bac de collecte des cendres
O
Dispositifs de sécurité de la chaudière
Un limiteur de température de sécurité (STB) et un
pressostat eau (surpression et/ou dépression) sont à
installer dans l'échangeur de chaleur.
Des contrôleurs de pression sont à installer dans la
chambre de combustion.
Sur le dispositif d'alimentation en combustible, des fins
de course de sécurité sont incorporés aux couvercles
de visite.
Sécurité contre le retour de feu
Une écluse à guillotine ou une écluse à roue cellulaire
est à installer sur la vis d'alimentation pour la sécurité
contre le retour de feu. Le type du dispositif d'arrêt
dépend de la situation et des dimensions de la réserve
à combustible ainsi que des conditions de pression
dans le système de transport du combustible. Un dis-
positif d'extinction, qui inonde d'eau la vis d'alimenta-
tion à partir d'une température de réponse réglable, est
installé en supplément.

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