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Instructions d'installation
Vis de purge d'air sur la vanne magnétique de carburant
Pas présente sur chaque modèle!
E.9 Installation du système DC du générateur
Les générateurs PANDA, à partir de 6.500 NE, sont équipés d'un dispositif chargeur de batterie (dynamo) pour une
batterie de démarrage de 12 V.
Une batterie de démarrage 12 V, séparée, propre au générateur devrait être prévue pour que celui-ci soit
indépendant du réseau de batteries, et puisse ainsi démarrer en tout temps, au cas où ledit réseau serait déchargé.
Une telle batterie de démarrage séparée présente simultanément un avantage décisif, qui réside dans le fait que le
générateur, avec son système électrique, est aussi séparé au niveau galvanique de tout le reste du réseau de
courant continu de bord. Ceci signifie que le pôle négatif (-) n'est pas à la masse. Le générateur est ainsi isolé de la
masse par rapport au reste du réseau.
E.9.1 Raccordement du banc de batteries de démarrage
Une batterie de démarrage séparée, propre au générateur doit être installée.
Le câble positif (+) de la batterie est à raccorder directement au comondulateur magnétique du démarreur. Le câble
négatif (-) de la batterie est à raccorder au pied du moteur.
En général, à partir du Panda 6000, les générateurs sont
équipés d'un chargeur (dynamo) pour une batterie de
démarrage. En ce qui concerne les générateurs sans chargeur,
la batterie de démarrage doit être chargée au moyen d'un
chargeur externe.
Assurez-vous que la tension de la batterie de démarrage
correspond à la tension du système de démarrage!
Par exemple, batterie de démarrage de 12 V pour un
système de démarrage de 12 V
Par exemple, batterie de démarrage de 24 V pour un
système de démarrage de 24 V (2 batteries de 12 V en série)
12.9.16
Fig. E.8.3-1: Vis de purge d'air sur la vanne magnétique de
carburant
:
AVIS
ATTENTION
Kapitel/Chapter E: Instructions d'installation - Seite/Page 83
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