Table des Matières
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K.4.1 Occupation des connecteurs de la platine de commande Panda iControl2
K.4.1.1 Occupation du connecteur de 18 pôles
Borne
Entrée/
Fonction
sortie
1
--
moteur de commande (option)
2
E
Température tête de cylindre
3
E
Température coude d'échappement
4
E
Température bobine
5
E
Température réserve
6
E
Pression d'huile
7
E
Arrêt d'urgence
8
--
Masse pour tous les capteurs de température
9
--
Masse
10
--
Moteur de commande (option)
11
--
+5V servo-moteur (fil rouge)
12
A
Servo-moteur PWM (fil jaune)
13
A
Booster (option, suivant le type de générateur
14
A
Pompe à carburant
15
A
Pompe à carburant
16
A
Démarreur
17
A
Démarreur
18
A
Démarreur
K.4.1.2 Bus standard Fischer Panda
Borne
Désignation
1
UBUS
2
Masse
3
Stimulation
4
Données+
5
Données-
6
UBAT
K.4.1.3 Bus CAN Fischer Panda
Borne
Désignation
1
UBUS
2
Masse
3
Stimulation
4
CAN-L
5
CAN-H
6
UBAT
Seite/Page 154 - Kaptitel/Chapter K: Installation
Fig. K.4.1.1-1: Occupation des 18 pôles du connecteur
Fig. K.4.1.2-1: Occupation du connecteur du bus Fischer Panda
Fonction
Tension d'alimentation du bus
Masse Bus Fischer Panda, liaison à la masse entre la commande Panda iController et
platine Panda iControl
Fil de stimulation le panneau le met à la masse lorsque la platine doit mettre en circuit
Ligne de données du bus Fischer Panda
Ligne de données B bus Fischer Panda
Tension de batterie
Fig. K.4.1.3-1: Occupation du connecteur du bus Fischer Panda Bus CAN
Fonction
Tension d'alimentation du bus
Masse du bus Fischer Panda, liaison de masse entre la platine de commande iControl2
et la platine Panda iControl2
Fil de stimulation le panneau le met à la masse lorsque la platine doit mettre en circuit
CAN-Low
CAN-High
Tension de batterie
Installation
12.9.16
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