Table des Matières
Publicité
Instructions d'entretien
3. Remplissage du bac d'expansion avec eau de
refroidissement
4. Quand vous constatez que le niveau d'eau de
refroidissement ne baisse plus et que l'eau de
refroidissement sort sans bulles d'air par la vis de purge,
fermez le couvercle, ainsi que la vis et démarrez le
générateur.
5. Faites marcher le générateur pendant 60 secondes au
maximum, puis déconnectez.
6. Apport d'eau par l'intermédiaire du bac d'expansion
Le bac d'expansion externe ne doit être rempli, à l'état froid,
que jusqu'à 20 % au maximum. Il est très important qu'un
espace d'expansion aussi grand que possible demeure au-
dessus du niveau d'eau de refroidissement.
Répétez plusieurs fois cette opération.
7. Quand vous constatez que le niveau d'eau de
refroidissement ne subit plus de changements, faites
marcher le générateur pendant cinq minutes. Après cela,
réitérez la purge d'air deux ou trois fois.
Il est judicieux de procéder encore une fois à une purge d'air, après quelques jours, pour être sûr que le système est
définitivement exempt de bulles d'air.
Lorsque le niveau de l'eau de refroidissement demeure
inchangé, démarrez le générateur et laissez-le marcher
pendant 5 minutes. Réitérez ensuite la purge d'air deux ou
trois fois. Il est judicieux de procéder à une nouvelle purge
d'air après quelques jours pour expulser les bulles d'air
éventuellement demeurées dans le système.
Illustration à titre d'exemple
F.11 Remplacement des courroies trapézoïdales de la pompe interne d'eau
de refroidissement
La température ambiante relativement élevée dans le cocon insonorisé à l'état fermé (env.. 85°C), réduit la longévité
de la courroie trapézoïdale. A l'intérieur dudit cocon insonorisé, l'air étant non seulement chaud mais aussi
relativement sec, il y a lieu de s'attendre à ce que le plastifiant, contenu dans le joint en caoutchouc, perde en peu
de temps une partie de son efficacité. La courroie trapézoïdale doit donc être contrôlée fréquemment. Dans des
conditions particulièrement défavorables, il peut s'avérer nécessaire de remplacer déjà ladite courroie trapézoïdale
après quelques semaines de service. Un contrôle toutes les 100 heures de service est donc indispensable. La
courroie trapézoïdale étant une pièce d'usure, un stock suffisant doit être prévu à bord. A ce sujet, nous vous
proposons le "paquet service".
12.9.16
Fig. F.10.0-4: Bac d'expansion d'eau de refroidissement
la vis de purge d'air, placée au-dessus du carter de la
Fig. F.10-5:
pompe d'eau de refroidissement
Kapitel/Chapter F: Instructions d'entretien - Seite/Page 109
Publicité
Table des Matières
