Instructions de service
Fig. 2
Fig. 3
Signalisation de charge
Fig. 4
Signalisation de charge à puissance réduite
Fig. 5
Signalisation de courant différentiel
D.1.4
La marche à suivre pour le choix du comportement de
l'éclairage est décrite dans les instructions de mon‐
tage.
Face avant éteinte
Aucun véhicule branché.
●
Branchez le câble de charge au véhicule.
La face avant s'allume en blanc. Le véhicule peut de‐
mander à être chargé.
Si la Wallbox ne réagit pas lorsque le câble de charge
est branché, contrôlez l'alimentation côté bâtiment
(disjoncteurs, dispositif de coupure différentiel).
Face avant allumée en blanc avec de courtes inter‐
ruptions (95 % allumée, 5 % éteinte)
Autorisation externe (en option) pas encore donnée.
Pas de charge.
●
Déverrouillez le dispositif de verrouillage ex‐
terne.
Dès que l'autorisation externe est donnée, la face
avant est allumée en permanence en blanc. Le véhi‐
cule peut demander à être chargé.
Éclairage permanent en blanc
Véhicule branché. Pas de requête de charge du véhi‐
cule.
●
Le véhicule doit demander à être chargé.
Le véhicule est chargé, l'éclairage blanc de face avant
est pulsé.
Lumière blanche pulsée (croissance rapide de 0 à
100 %, puis décroissance lente de 100 % à 0 %)
Le véhicule est chargé.
Lumière blanche pulsée avec pause (croissance ra‐
pide de 0 à 100 %, puis décroissance lente de 100 %
à 0 %, puis pause)
Le véhicule est chargé à puissance réduite.
Cette forme de signalisation n'intervient qu'en cas
d'utilisation optionnelle du gestionnaire de charge (ex‐
ploitation de plusieurs Wallbox en réseau).
Six clignotements blancs, pause, lumière bleue (3 s),
pause
Le dispositif de coupure différentiel du Wallbox a dé‐
clenché.
●
Procédez à un contrôle visuel de la Wallbox, du
câble de charge et du véhicule.
●
Pour réarmer le dispositif à courant différentiel
résiduel, débranchez le câble de charge du vé‐
hicule pendant environ 4 s.
00.999.3099/