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Avertissement
Ce kit accessoire est conçu pour être utilisé sur les motos
Triumph Tiger 800 et Tiger 800XC uniquement et ne
doit être monté sur aucune autre marque de moto. Le
montage de ce kit accessoire sur une moto d'une autre
marque affectera les performances, la stabilité et le
comportement routier de la moto. Cela pourrait affecter
l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un
accident.
Avertissement
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.
Le montage de pièces, accessoires et conversions par un
technicien n'appartenant pas à un concessionnaire
Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée car elle pourrait blesser
quelqu'un en tombant.
Avertissement
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des
fixations ne sont pas serrées au couple correct, les
performances, le comportement et la stabilité de la moto
pourront être affectés. Cela pourrait entraîner une perte
de contrôle de la moto et un accident.
1.
Poser la rondelle et la vis dans l'extrémité de l'ergot
portant un creux. Poser le manchon dans l'autre
extrémité de l'ergot, comme illustré ci-dessous.
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5
cdrk_5
1. Manchon
2. Ergot
3. Rondelle
4. Vis
5. Creux
2.
Poser l'ergot sur son support du côté gauche du bras
oscillant, serrer la vis à 24 Nm.
2
4
cdga
1. Bras oscillant, côté gauche illustré
2. Support
3. Ergot
4. Vis
3.
Répéter les étapes 1 et 2 pour poser l'ergot restant
du côté droit du bras oscillant.
4.
Il est maintenant possible de caler la moto sur une
béquille d'atelier conformément aux instructions du
fabricant de la béquille.
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