GM Tech 2 Guide De L'utilisateur page 172

Test
MUX
(Multiplexeur)
Identification de l'adapteur VCI
(exécutée uniquement au
cours d'un test sélectif VCI)
Convertisseur analogique-
numérique du VCI
Point de croisement
Entrée série-sortie parallèle
Connecteur de diagnostic
(DLC)
Détection de collision Chrysler
(CCD)
TABLEAU DE DIAGNOSTIC DU MODULE VCI
Résultats
MUX A: S5 et S14 réussite/échec
MUX B: S1 et S3 réussite/échec
Adapteur reconnu
Ne peut identifier l'adaptateur
Canal A - réussite/échec
Canal B - réussite/échec
Polarisation à l'alimentation - réussite/échec
TPU5, TPU1 et TPU0 (unités de traitement temporel)
- réussite/échec (résultats du test sélectif VCI)
Réussite/échec pour chaque secteur testé
DLC1 - DLC2 compte réussite/échec
DLC2 - DLC1 compte réussite/échec
CCD - réussite/échec
CCD - rebouclage non branché
Solution
Si le MUX A ou B échoue le test, réinitialisez le Tech 2 en appuyant
sur la touche [PWR] et testez à nouveau. Si l'anomalie persiste,
communiquez avec le centre de soutien à la clientèle.
Si l'adapteur échoue, utilisez un adapteur différent pour s'assurer
que le VCI identifie correctement les adapteurs.
Réinitialisez le Tech 2 en appuyant sur la touche [PWR] et testez à
nouveau l'adapteur qui a échoué. Si l'adapteur échoue au deuxième
test, communiquez avec le centre de soutien à la clientèle.
Si le canal A ou le canal B échoue, réinitialisez le Tech 2 en
appuyant sur la touche [PWR] et testez à nouveau. Si l'anomalie
persiste, communiquez avec le centre de soutien à la clientèle.
Si une anomalie se produit, réinitialisez le Tech 2 en appuyant sur la
touche [PWR] et testez à nouveau. Si l'anomalie persiste,
communiquez avec le centre de soutien à la clientèle.
Si une anomalie se produit, réinitialisez le Tech 2 en appuyant sur la
touche [PWR] et testez à nouveau. Si l'anomalie persiste,
communiquez avec le centre de soutien à la clientèle.
Si une anomalie se produit, réinitialisez le Tech 2 en appuyant sur la
touche [PWR] et testez à nouveau. Si l'anomalie persiste,
communiquez avec le centre de soutien à la clientèle.
Branchez le rebouclage et testez à nouveau si le rebouclage n'est
pas branché. Si le test échoue, ignorez les résultats. Le test ne
s'applique pas aux véhicules GM (autres que Saab).
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