Table des Matières
Publicité
MB-191
Raccordement de la bobine du contacteur
Carte option OND22
K34
.
«Contrôle de couplen
FRC
FRT
ectromécanique
Raccordement des contacts «puissance» du contacteur
La connexion à réaliser doit permettre à la carte OND22 de contrôler la
commande du frein, indépendamment des commandes émises par la carte ONDO4
vers les contacteur L et S ; les contacts de puissance du contacteur FR doivent donc
s'intercaler entre la tension d'alimentation du frein (-FR et +FR) délivrée par
régulation standard (zone grisée sur la Figure 15, page 28).
Déconnectez le fil qui arrive sur la borne 7 du contacteur L et connectez-le sur
la borne 1 du contacteur FR,
Déconnectez le fil qui arrive sur la borne 5 du contacteur S et connectez-le sur
la borne 3 du contacteur FR,
Connectez I'extrémité libre du fil précâblé sur la borne 2 du contacteur FR à la
borne 7 du contacteur L,
Connectez l'extrémité libre du fil précâblé sur la borne 4 du contacteur FR à la
borne 3 du contacteur S.
Manuel technique
Le contacteur de frein FR est commandé par
la carte OND22 et la bobine du contacteur
doit être raccordée entre les bornes FRT
(Frein Travail)(connecteur K34 de la carte
et
électromécanique (de I'extrémité de la chaîne
des sécurités (Figure 15, page 28). La borne
CV (du bornier électromécanique) doit être
connectée à la borne FRC (FRein Commun)
du connecteur K34 de la carte OND22.
Figure 16 Raccordement de la bobine du contacteur de
19 janvier 2006 page 29
la
borne
10
du
frein FR
bornier
Publicité
Table des Matières
