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MB-191
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Limites d utilisation
Vitesse minimale de la cabine
Bien qu'elle puisse être appliquée dans tous les cas, I'option ((contrôle de
couple)) n'est utile qu'aux appareils de vitesse supérieure à 1 mls.
Inadaptation aux V.F. «COMPACT>>
L'option «contrôle de couple» n'est pas applicable aux
c'est-à-dire les modèles 1 et 2 qui utilisent la carte de base
Exclusion de la carte OND07
L'option ((Contrôle de couple)) utilise une carte d'interface et de traitement
La carte OND22 n'assure pas toutes les fonctionnalités de la carte OND07, en
particulier :
elle ne comporte pas les relais de sortie nécessaires à l'émulation de
sélection,
elle ne comporte pas de relais qui bat lorsque le MLlFT détecte une surcharge.
Trou borqne fileté dans I'arbre moteur
L'arbre moteur doit comporter un trou borgne fileté de sorte qu'il soit possible
d'y accoupler le codeur rotatif incrémental nécessaire au fonctionnement de I'option.
Nombre de pôles du moteur
Le logiciel VECTOR V I
par l'intermédiaire d'un codeur incrémental fixé sur I'arbre du moteur. Pour une
fréquence de commande donnée, la vitesse de rotation du moteur dépend du
nombre de paires de pôles du moteur.
Le logiciel INCRE V1.0 n'est utilisable qu'avec des
moteurs 4 pôles (2 paires de pôles) dont la vitesse
de rotation nominale est de 1 500 tlmn !
Manuel technique
variateurs de fréquence COMPACT,
déduit la vitesse de la cabine de celle du moteur
19 janvier 2006 page 15
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