Guía para la resolución de problemas (continuación)
Qué revisar
¿El motor
se sobrecalienta?
El motor funciona
bruscamente en
cualquier velocidad.
También puede
emitir humo negro
y/o combustible
no quemado por el
escape.
El motor
golpea.
POTENCIA MÍNIMA
Posible causa
El operador está sobrecargando
la máquina.
La mezcla del carburador es muy pobre.
Proporción de combustible inapropiada.
Ventilador, tapa del ventilador, aletas
del cilindro están sucios o dañados.
Depósitos de carbonilla en el pistón
o en el silenciador.
Filtro de aire obstruido.
Bujía floja o dañada.
Fuga de aire o manguera de
combustible obstruida.
Agua en el combustible.
Pistón gripado.
Carburador o diafragma defectuoso.
Sobrecalentamiento.
Combustible inadecuado.
Depósitos de carbonilla en la cámara
de combustión.
Remedio
Acortar la línea de corte. Corte más despacio.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Llene con gasolina sin plomo fresca y limpia con un octanaje
de 87 o superior, mezclada con aceite de mezcla para
motores de dos tiempos refrigerado por aireque cumpla o
incluso supere los requisitos de rendimiento ISO-L-EGD
y/o JASO FC en una proporción gasolina/aceite de 50:1.
Limpie, repare o reemplace como sea necesario.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Limpie el elemento del filtro de aire.
Apriete o reemplace. Reemplace la bujía por una
BPMR6A o equivalente de tipo resistencia
y con las mismas especificaciones térmicas.
Repare o reemplace el filtro y/o el conducto de combustible.
Cambie el combustible.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Consulte la sección anterior.
Revise el índice de octanaje del combustible. Revise si el
el combustible contiene alcohol (pág. 7). Reposte si es
necesario.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
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