Table des Matières
Publicité
COMMANDES DE CONDITIONNEMENT D'AIR
Les commandes de conditionnement d'air sont en permanence à votre
disposition au bas de l'écran tactile. La commande de conditionnement
d'air est réglée par défaut à AUTO ON (mise en fonction automatique)
de manière à assurer le maintien d'un confort optimal par tous les temps,
sauf dans les conditions météorologiques extrêmes. Lorsque vous
réglez la température, le système règle automatiquement la chaleur,
la climatisation, la distribution et la circulation de l'air, ainsi que la vitesse
de ventilation aux fins de maintien de la température sélectionnée.
Vous pouvez annuler ces réglages en appuyant sur AUTO ON (mise en
fonction automatique) et en réglant les paramètres individuels.
REMARQUE : Le système de ventilation, de chauffage et de climatisation
est alimenté par la batterie. Il s'ensuit que son utilisation prolongée a pour
effet de diminuer l'autonomie de conduite du véhicule.
AVERTISSEMENT : Pour éviter les brûlures résultant de son usage prolongé, les
personnes souffrant de neuropathie périphérique ou dont l'aptitude à ressentir la
douleur est limitée en raison du diabète, de l'âge, d'un trouble neurologique ou
d'une autre maladie quelconque, doivent prendre des précautions au moment
d'utiliser le chauffe-siège et le système de conditionnement d'air.
Le chauffe-siège conducteur
Touchez les flèches pour régler
comporte trois niveaux de
la température, côté* conducteur,
fonctionnement échelonnés de 1
du mode LO (17 °C ou 63 °F) au
(minimum) à 3 (maximum).
mode HI (32 °C ou 90 °F).
* Utilisez l'option SYNC (qui s'affiche au moment de toucher la flèche) pour régler simultanément la même température du côté conducteur et du côté passager.
Le dégivreur distribue l'air vers le
ON/OFF
pare-brise et en assure le chauffage
(marche-arrêt)
et la ventilation maximums.
Touchez RESET AUTO (remise au mode automatique) pour remettre tous
les réglages en mode automatique (AUTO ON).
Touchez pour ouvrir et fermer la climatisation. Sa fermeture entraîne la
réduction du refroidissement. D'où une diminution de l'énergie utilisée par
la batterie.
Touchez pour préciser le mode d'appel de l'air dans la Model S : depuis
l'extérieur ou en mode recirculation.
Touchez pour commander la destination d'écoulement de l'air. Vous pouvez
sélectionner de multiples destinations.
Touchez et faites glisser le curseur pour régler la vitesse de ventilation.
Le chauffe-lunette réchauffe la
Touchez les flèches pour régler
lunette arrière et les rétroviseurs
la température, côté* passager,
extérieurs pendant 15 minutes
du mode LO (17 °C ou 63 °F) au
avant de se mettre hors fonction.
mode HI (32 °C ou 90 °F).
Le chauffe-siège passager
avant comporte aussi trois
niveaux de fonctionnement.
7
Publicité
Table des Matières
