CONSEJOS DE USO
PELIGRO: No use nunca un soplador de nieve
sobre ríos o lagos helados, u otras superficies similares.
Existe peligro de muerte o lesiones graves en caso de
ES
que se rompa el hielo.
PELIGRO: No use nunca el soplador de nieve sobre
un tejado ni sobre otras superficies inestables, ya que
podrían producirse lesiones graves o mortales.
ADVERTENCIA: No use el soplador de nieve sobre
el hielo, ya que el usuario podría resbalar y caer, con el
riesgo de lesionarse gravemente.
ADVERTENCIA: No lleve puesta ropa holgada,
bufandas ni joyas. Podrían engancharse en las piezas
móviles y provocar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: Mantenga la descarga de nieve
apuntando lejos de todos los dispositivos eléctricos,
para reducir el riesgo de electrocución o descarga
eléctrica.
ADVERTENCIA: Nunca dirija el soplador de nieve
o la tolva de descarga hacia personas o animales. La
nieve u otros objetos lanzados podrían causar lesiones
graves.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que el área que
va a limpiar esté libre de piedras, palos, alambres,
gravilla y otros objetos que podrían ser lanzados
accidentalmente por el soplador de nieve en cualquier
dirección, provocando lesiones graves al usuario y a
otras personas.
◾
Si el aparato entra en contacto con algún tipo de
obstrucción o residuo durante el uso, pare el soplador
de nieve, quite la(s) batería(s), elimine la obstrucción
e inspeccione el aparato con cuidado para ver si está
dañado antes de continuar.
ADVERTENCIA: No introduzca nunca la mano en la
tolva de descarga ni coloque ninguna parte del cuerpo
delante del soplador de nieve cuando el aparato esté
en funcionamiento o cuando la(s) batería(s) esté(n)
instalada(s). Asegúrese siempre de que todas las piezas
móviles se hayan detenido y de que se hayan sacado
la(s) batería(s) antes de limpiar cualquier obstrucción. El
incumplimiento de estas instrucciones podría provocar
lesiones graves.
◾
Tenga en cuenta la dirección del viento antes de
empezar. Si es posible, descargue la nieve en la misma
dirección que el viento para evitar que la nieve le caiga
en la cara.
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SOPLADOR DE NIEVE INALÁMBRICO CON BATERÍA DE IONES DE LITIO DE 56 VOLTIOS — SNT2400E
◾
Algunas piezas del soplador de nieve se pueden
congelar en condiciones meteorológicas extremas. No
intente usar el aparato si alguna pieza está congelada.
◾
Cuando termine, deje que el motor funcione algunos
minutos más para evitar que se congelen las
piezas móviles. A continuación, gire varias veces la
empuñadura de giro de la tolva hacia atrás y hacia
delante para eliminar el hielo acumulado. Asegúrese de
limpiar toda la nieve y el hielo de la base de la tolva.
◾
En condiciones de frío y nieve, puede que se congelen
algunas piezas móviles y de control. No ejerza
demasiada fuerza cuando intente utilizar los controles
congelados. Si tiene dificultades para poner en marcha
alguna pieza o control, arranque la máquina como
se indica en el apartado «ARRANQUE/PARADA DEL
SOPLADOR DE NIEVE» y deje que funcione algunos
minutos.
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO GENERAL
Evite utilizar disolventes para limpiar las piezas de
plástico. La mayoría de los plásticos podrían dañarse
si se limpian con algunos de los tipos de disolventes
disponibles en el mercado. Utilice un paño limpio para
eliminar la suciedad, polvo, aceite, grasa, etc.
LUBRICACIÓN DE LA MÁQUINA
Todos los cojinetes de este producto están lubricados
con una cantidad suficiente de lubricante de alto
grado para toda la vida útil del aparato en condiciones
normales de funcionamiento. Por tanto, no es necesario
volver a lubricar los cojinetes.
CAMBIAR Y AJUSTAR LOS PATINES
1. Quite las baterías.
2. Afloje las tuercas y quítelas de los tornillos, con las
arandelas y el patín (fig. G1).
3. En caso necesario, cambie el patín por uno nuevo.
4. La altura de los patines se puede ajustar en función
de las condiciones de nieve que haya en cada
momento. Para ello, en lugar de quitar las tuercas
completamente, solo aflójelas, ajuste la posición del
patín y vuelva a apretarlas (fig. G2).
SUSTITUCIÓN DE LOS PASADORES DE SEGURIDAD
Los pasadores de seguridad se encuentran en el eje
de la barrena (fig. H1). Ayudan a absorber el par límite
instantáneo cuando la barrena golpea obstáculos
durante el funcionamiento, y protegen la caja de
engranajes y el motor para evitar que se dañen.