Table des Matières
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Mode Système
Choix des interrupteurs
Lors de l'utilisation avec d'autres émetteurs,
il est nécessaire que l'émetteur élève module
toujours en mode PPM afin de pouvoir se syn-
chroniser avec la mx-12.
Choix des interrupteurs (Switch Select)
La mx-12 vous offre la possibilité d'opter pour diffé-
rentes options de programmation de Dual Rate, trains
d'atterrissage, et interrupteurs (mode hélicoptère:
modes de vol). Les Dual Rate pour les fonctions de
profondeur et d'ailerons peuvent être programmés pour
que chaque activation soit affectée à un interrupteur
individuel, ou vous pouvez combiner les fonctions de
direction avec la profondeur sur un seul interrupteur
parmi les 4 disponibles. La voie du train d'atterrissage
se programme pour qu'il puisse être activé ou désac-
tivé par la pression d'un bouton ou par l'intermédiaire
d'un interrupteur, ce qui est très pratique pour certains
modes de mixage. Il en est de même pour les volets
d'atterrissage.
Affichage Dual Rate
Affichage du train
Affichage des volets
Vers le menu type
écolage
Vers le mnu écolage
Choix fonctions
40
Mode Système
Dans la fonction Modulation (mode avions):
Dual Rate
D/R INDIVID (réglage initial)
Dans ce mode, les valeurs des ailerons et de la profon-
deur peuvent être sélectionnées indépendamment par
rapport aux interrupteurs ELEV D/R et AILE D/R.
Attention: Dans ce mode, le D/R de la direction est
toujours en position 0 et n'est pas sélecti-
onnable. Ceci est le réglage d'origine.
COM AILE
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur AILE D/R.
COM ELEV
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur ELEV D/R.
COM R-SW
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur d'en haut à droite (volets).
COM L-SW
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur en bas à gauche train d'atterrissage).
Voie train d'atterrissage
LEFT SW (préréglage)
La voie du train est commutée par l'interrupteur en haut
à gauche.
Choix interrupteurs
AILE D/R
La voie du train est asservie par l'interrupteur du Dual
Retour
Rate des ailerons.
ROCKER
La voie du train est asservie par un interrupteur à trois
positions.
INHIBIT
La voie du train est bloquée en position centrale de
l'interrupteur, ce dernier peut être utilisé comme voie
esclave pour des mixages.
RIGHT SW
La voie du train est commandée par l'interrupteur en
haut à droite (volets).
Voie des volets d'atterrissage
RIGHT SW (préréglage)
La voie des volets est commandée par l'interrupteur en
haut à droite.
LEFT SW
La voie des volets est commandée par l'interrupteur en
haut à gauche ( train).
ELEV D/R
La voie des volets est commandée par le commutateur
dual rate de la profondeur.
FLAP LVR
La voie des volets est commandée avec l'interrupteur
de gauche et est proportionnel.
Dans la fonction Modulation (Hélicoptère)
Dual Rate
D/R INDIVID (Préréglage)
Dans ce mode les valeurs des ailerons et de la pro-
fondeur sont individuellement sélectionnables avec les
interrupteurs ELEV D/R et AILE D/R.
Attention: Dans ce mode. la fonction D/R de la direc
tion est toujours en position 0 et n'est pas
sélectionnable.
COM AILE
Dans ce mode les valeurs de D/R pour les ailerons et la
profondeur sont réunies par l'interrupteur AILE D/R
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