Dodge RAM 2007 Mode D'emploi page 356

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
collecteur d'échappement. Vérifiez le tra-
jet des tuyaux pour vous assurer qu'ils ne
risquent pas de toucher une source de
chaleur ou une pièce en mouvement, ce
qui pourrait les endommager ou les user.
Assurez-vous que les tuyaux en nylon
logés dans ces parties n'ont pas fondu et
ne se sont pas écrasés.
Vérifiez tous les raccords et colliers de
serrage des tuyaux pour vous assurer
qu'ils sont solides et exempts de traces de
fuite.
Les pièces qui paraissent usées ou dété-
riorées au point de pouvoir engendrer une
défaillance doivent être remplacées im-
médiatement.
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Circuit de freinage
Freins assistés à disque (avant et
arrière)
Les freins à disques ne nécessitent aucun
réglage. Toutefois, pendant la période de
rodage, il est recommandé d'effectuer
plusieurs arrêts saccadés pour que
s'adaptent les garnitures et pour que les
corps étrangers soient expulsés du méca-
nisme.
Maître-cylindre de frein
Le niveau de liquide dans le maître-
cylindre doit être vérifié lors de toute inter-
vention sous le capot, ou immédiatement
lorsque le témoin du circuit de freinage
indique une défaillance du circuit.
Le maître-cylindre des freins est doté d'un
réservoir de plastique transparent. Sur le
côté extérieur du réservoir se trouvent les
repères « MAX » et « MIN ». Le niveau de
liquide doit se situer entre ces deux indi-
cateurs. Ne dépassez pas le repère
« MAX » sous peine de fuite par le bou-
chon.
Les freins à disques peuvent faire en sorte
que le niveau de liquide peut diminuer à
mesure que s'usent les garnitures de
freins. Toutefois, une diminution inopinée
du niveau du liquide pourrait être causée
par une fuite et vous devez alors procéder
à une vérification.
Consultez la section Liquides, lubrifiants
et pièces d'origine pour connaître le type
de liquide approprié.