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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Même si la transmission peut
NOTA :
être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé le plus tôt possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
Transmission automatique à
six rapports (moteurs 2.0L et 2.4L
seulement – 6F24)
L'affichage de la position du rapport de
transmission (situé dans le groupe d'ins-
truments du tableau de bord) indique la
plage de rapports de transmission. Vous
devez appuyer sur la pédale de frein et le
bouton de verrouillage du levier de vites-
390
ses pour déplacer le levier de vitesses
hors de la position P (STATIONNEMENT)
(consultez le paragraphe « Dispositif de
déverrouillage de la transmission au
frein » dans cette section). Pour procéder
à la conduite, appuyez sur le bouton de
verrouillage à l'avant du levier de vitesses
et déplacez le levier de vitesses de la
position
P
(STATIONNEMENT)
N (POINT MORT) à la position D
(MARCHE AVANT).
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
électroniques de la transmission sont éta-
lonnés automatiquement; par consé-
quent, les premiers passages de rapports
d'un véhicule neuf peuvent sembler un
peu raides. Cette situation est normale et
le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (milles).
Passez seulement de la position D
(MARCHE AVANT) à la position P (STA-
TIONNEMENT) ou R (MARCHE ARRIÈRE)
lorsque la pédale d'accélérateur est des-
serrée et que le véhicule est immobilisé.
Assurez-vous de maintenir votre pied sur
ou
la pédale de frein en déplaçant le levier
entre les vitesses.
Le levier de vitesses de la transmission est
muni des positions P (stationnement), R
(marche arrière), N (point mort), D
(marche avant) et des positions de chan-
gement de vitesse AutoStick (-/+). Les
changements de vitesse manuels peuvent
être effectués à l'aide de la commande de
sélection de vitesse AutoStick (consultez
le paragraphe « AutoStick » dans la pré-
sente section pour obtenir de plus amples
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