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Modèle 100199
DÉPANNAGE
LA GÉNÉRATRICE DÉMARRE PUIS S'ARRÊTE SUBITEMENT
1
Vérifier le code d'erreur.
2
Manque de carburant*
3
Manque d'huile, baisse de pression.
4
Génératrice surchargée.
5
Fermeture suite une surchauffe du moteur.
AUCUNE SORTIE CA
1
Génératrice réglée en mode «TEST».
2
Disjoncteur en position «ARRÊT».
3
Commande ATS en mode «ARRÊT».
4
Disjoncteur principal en position «ARRÊT».
Disjoncteur du commutateur de transfert en position
5
«ARRÊT».
6
Disjoncteurs de réserve en position «ARRÊT».
7
Circuit de ligne faisant basculer le disjoncteur en raison d'un court-circuit*
8
Circuit de ligne faisant basculer le disjoncteur en raison d'une surcharge.*
9
Mauvaise connexion des câbles*
10
Problèmes de ATS*
VOYANTS DEL
Dans tous les cas où le voyant DEL est VERT, cela indique que la génératrice fonctionne adéquatement.
Dans tous les cas où le voyant DEL est ROUGE, cela indique que la génératrice a enregistré une erreur qui doit être corrigée. Seul le
voyant DEL indiquant une BATTERIE FAIBLE n'affectera pas le disjoncteur ni ne fermera la génératrice. Tous les autres voyants DEL
ROUGES affecteront, fermeront, empêcheront le démarrage et feront s'allumer les voyants DEL ROUGES sur le module de commande du
moteur et le code d'erreur extérieur s'allumera à l'arrière de la génératrice.
RÉINITIALISER LES CODES D'ERREUR
Il s'agit d'un voyant indicateur de code d'erreur extérieur situé à l'arrière du boîtier. Ce voyant devrait être vérifié à chaque semaine pour
s'assurer qu'il n'y ait aucun code d'erreur.
Les codes d'erreur peuvent être réinitialisés en plaçant le module de commande du moteur en position «ARRÊT» durant 10 secondes puis
placé en mode ATS. Cela réinitialisera le voyant DEL. Toutefois si un code d'erreur survient de nouveau, il doit être réglé.
BATTERIE FAIBLE OU DÉCHARGÉE BATTERIE À PLAT, BESOIN DE REMPLACEMENT. LE TEMPS D'EXERCICE DOIT ÊTRE
RÉINITIALISÉ UNE FOIS QUE LA BATTERIE A ÉTÉ DÉBRANCHÉE.
*Communiquer avec Champion Power Equipment, service technique, au numéro sans frais 1-877-338-0999,
tech@championpowerequipment.com ou avec le détaillant Champion le plus près. www.championpowerequipment.com
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Référence 101048
Identifier l'erreur, corriger et réinitialiser.
Vérifier le manomètre, contrôler la pression du carburant au
régulateur*.
Vérifier les fuites d'huile. Vérifier le niveau d'huile et en ajouter au
besoin.
Fermer les circuits de réserve, réinitialiser les paramètres par défaut.
Replacer l'unité en mode AUTO ou ATS. Remettre les circuits en
réserve en marche. Si le problème se reproduit, communiquer avec
Champion ou un détaillant Champion*
Vérifier toute la ventilation d'admission et d'échappement autour de
la génératrice, retirer tous les débris. Laisser refroidir la génératrice
durant 30 minutes.
Placer la génératrice en mode AUTO ou ATS.
Réamorcer le disjoncteur.
Placer le module ATS en mode ATS.
Réamorcer le disjoncteur.
Amorcer le disjoncteur.
Amorcer le disjoncteur.
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