Scott Procap Instructions D'utilisation page 68

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 Rimontare la tenuta nel suo alloggiamento.
 Posizionare con cura il tergivetro nella sua scanalatura.
 Fissare la protezione facciale alle guide del casco e serrare le viti.
Guide della visiera
 Rimuovere la protezione facciale dalle guide.
 Rimuovere le guide dai binari, spostandole verso la parte posteriore del casco.
 Inserire le nuove guide nei binari, pressandole fino alla guarnizione frontale.
 Prima di rimontare la protezione facciale, assicurarsi che il tergivetro
sia nella sua scanalatura. Rimontare la protezione facciale nelle guide
e serrare le viti.
Protezione saldatura
o Smontare e rimontare la protezione, seguendo le stesse istruzioni della protezione facciale.
o Il filtro saldatura deve essere montato dietro lo sportello e fissato con la molla di blocaggio. La
molla di bloccaggio si stacca, se viene pressata dal bordo inferiore, verso l'alto od il basso.
Montare sempre la lente antischizzi (064497) davanti al filtro, per
•
proteggere dalla scintille.
• Montare il filtro ed eventualmente una seconda lente antischizzi
contro gli spruzzi (obbligatoria se si utilizza una lente in vetro.
• Montare la molla di bloccaggio nel dente del bordo inferiore del sportello.
• Se necessario, al telaio della protezione saldatura si può montare una seconda lente (per
es. per i lavori di molatura).
Casco
Guarnizione frontale
 Svitare le 4 viti della guarnizione frontale e rimuoverla.
 Montare un nuova guarnizione frontale. Una volta la scanalatura della guarnizione sopra i denti
del casco, i fori delle viti combacino con quelle del casco stesso.
 Avvitare prima le due viti esterne e poi quelle centrali.
Supporto testa
 Smontare la guarnizione frontale.
 Sollevare le 4 ancore del supporto testa dalle tacche della superficie interna del casco.
 Inserire un supporto testa nuovo ed assicurarsi che le ancore si inseriscano correttamente nelle
tacche.
 Rimontare la guarnizione frontale.
Canale dell'aria
 Rimuovere il supporto testa, se necesario.
 Smontare il canale dell'aria.
 Inserire l'estremità biforcuta del nuovo canale nella sede del tubo di respirazione del casc
in modo che le flangie laterali strette s'inseriscano nella sede del tubo, mentre quelle larghe
rimangano all'esterno.
 Inserire l'altra estremità del canale sotto la guarnizione frontale del casco.
 Pressare i bordi del canale nella scanalatura centrale del casco, in modo che sia possibile
garantire la tenuta perfetta.
 Rimontare il supporto testa, ed assicurarsi che le ancore si inseriscano correttamente nelle
tacche.
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