Contrôle De Fonctionnement - Truma Multivent TBM Mode D'emploi

Instructions de
montage
La mise en place et la ré-
paration du Multivent de
Truma ne doivent être
effectuées que par un
spécialiste.
Lors de l'utilisation d'élé-
ments de commande spé-
cifiques de véhicules ou
de constructeurs, la
connexion électrique doit
être réalisée en conformité
avec les descriptions
d'interfaces Truma.
Pour monter le ventila-
teur par les conduites
d'air chaud Ø 65 mm (ÜR) à
la niche EKM ou le panneau
arrière avec déflecteur de
chaleur, une tuyère d'aspira-
tion DM (fig. D : n° d'art.
40670-00) est indispensable.
1. Fig. C : fixer le ventilateur
(1) au sol, au mur, au plafond
etc. par deux vis (2). (Le ven-
tilateur fonctionne dans n'im-
porte quelle position).
2. Insérer les conduites d'air
chaud de Ø 65 mm (ÜR) dans
les tubulures du ventilateur et
fixer-les par des vis à tôle (3).
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3. Fig. C : prévoir une place
bien visible pour la pièce de
commande (5).
Si un montage sous
crépi des pièces de
commande n'est pas pos-
sible, Truma peut livrer, sur
demande, un cadre de crépis-
sage (6 – n° d'art. : 40000-
52600) que vous trouverez
sous les accessoires spéciaux.
4. Poser le câble (4) depuis la
soufflerie (1) jusqu'à l'empla-
cement prévu pour la pièce
de commande (5). Si néces-
saire, le rallonger avec un
câble de 3 x 0,75 mm 2 .
5. Percer un trou de
Ø 55 mm. Passer le câble de
raccordement de la soufflerie
(4) et le câble d'alimentation
12 V (7) dans le mur, par
l'arrière, à travers le trou de
perçage et les connecter à la
pièce de commande confor-
mément au schéma de
raccordement (fig. E).
1 = blanc
2 = marron
3 = vert
– = Câble d'amenée du moins
+ = Câble d'amenée du plus
12 V DC
Installer le capuchon de pro-
tection arrière (8) qui servira
de décharge de traction, puis
fixer la pièce de commande
(5) à l'aide de 4 vis (9). Pour
finir, poser le cadre de
protection (10).
Truma propose un jeu
de pièces latérales
(11 – n° d'art. 34000-61200),
un accessoire spécial servant
de finition au cadre de
protection.
Brancher l'appareil, protégé
par un fusible (système élec-
trique central 5 à 10 A), au
réseau de bord avec un câble
de 2 x 0,75 mm 2 . En cas de
branchement direct à la bat-
terie, protéger les fils plus et
moins.
Fixer tous les câbles avec des
colliers.
En cas d'utilisation de
blocs d'alimentation
secteur, veiller à ce que la
tension de sortie soit située
entre 11 V et 15 V et l'ondula-
tion de tension alternative
< 1,2 Vss.
Contrôle de
fonctionnement
Après avoir mis en place l'ap-
pareil, contrôler l'ensemble
de ses fonctionnalités en
se conformant au mode
d'emploi.
Remettre le mode d'emploi à
l'utilisateur!