Celestron StarSense AutoAlign Mode D'emploi page 50

• A.D. Limites (pour monture équatoriales
seulement) : Permet de définir les limites
du télescope au sein desquelles le télescope
peut s'orienter ou suivre en ascension droite
(A .D .) avant de s'arrêter . Les limites d'orien-
tation sont représentées en degrés et sont
par défaut définies sur 0°, qui est la position
du télescope lorsque la barre de contrepoids
est étendue horizontalement . Cependant, ces
limites peuvent être définies selon vos besoins
spécifiques . Par exemple, si vous utilisez un
équipement d'imagerie CCD (Dispositif à
transfert de charge) qui est équipé de câbles
qui sont trop courts pour permettre au téle-
scope de pivoter pour couvrir la totalité du ciel,
vous pouvez définir la limite d'orientation de la
monture comme désiré . La monture cessera
de pivoter avant d'atteindre ce point . Pour
définir les limites d'orientation R .A ., sélection-
nez les options suivantes :
- A.D. Définir limite est : Saisissez un
nombre entre +40° et -20° pour définir la
limite d'orientation lorsque le tube est situé
du côté est de la monture .
- A.D. Définir limite ouest : Saisissez un
nombre entre +40° et -20° pour définir la
limite d'orientation lorsque le tube est situé
du côté ouest de la monture .
- Désactiver limites : Cela permet d'ig-
norer toute valeur précédemment saisie
et permet donc à la monture de suivre au
maximum au-delà le méridien (par ex . -20°
de chaque côté) . Si vous effectuez un
cliché d'un objet situé au-delà du méridien,
désactiver les limites permet à la monture
de continuer à suivre jusqu'à avoir atteint
les limites mécaniques de cette dernière .
Approche GoTo: Vous permet de définir la direc-
tion dans laquelle le télescope se déplace lors de
l'orientation vers un objet . Cela permet à l'utilisa-
teur de minimiser les effets de rebond lors de la
rotation d'un objet à un autre . Comme dans le cas
des boutons de direction, définir Approche GoTo
en positif fera en sorte que le télescope effectuera
une approche sur un objet dans la même direction
que le suivi (ouest) pour l'azimut et dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour la déclinai-
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son . La déclinaison Approche GoTo ne sera valable
que si le tube du télescope est d'un côté du méri-
dien . Une fois que le tube passe de l'autre côté du
méridien, l'Approche GoTo devra être inversée .
Pour modifier la direction d'approche GoTo,
sélectionnez simplement Approche GoTo du menu
Configuration du télescope, puis choisissez soit
l'approche Altitude soit l'approche Azimut, puis
positif ou négatif et appuyez sur ENTRÉE.
Taux de guidage : Permet de définir le taux
d'autoguidage A . D . et Desc selon un pourcentage
de la vitesse sidérale, de 0 % à 99 % . Cela est
utile lorsque vous calibrez votre télescope en tant
qu'autoguideur CCD pour l'imagerie astronomique
à longue exposition . Remarque : la majorité des au-
toguideurs fonctionnent au mieux dans des valeurs
situées entre 50 % et 99% .
Boutons de direction : La direction du mouve-
ment de l'étoile dans l'oculaire dépend des ac-
cessoires utilisés . Cette fonction peut être utilisée
pour changer la direction dans laquelle une étoile
se déplace dans l'oculaire lorsque qu'une touche
fléchée est pressée . Pour inverser la logique des
touches fléchées, appuyez sur ENTRÉE une fois
pour sélectionner Azm (Azimut), deux fois pour
sélectionner Alt (Altitude), puis faire défiler avec
HAUT/BAS pour activer Normal ou Inversé . Les
directions sont inversées dans les vitesses de
moteur situées entre 1 et 6 .
Les vitesses 1-6 correspondent à la direction que
vous verriez normalement dans l'oculaire lorsque
utilisez un télescope équipé d'une diagonale en étoile
de 90° . GAUCHE correspond à l'étoile se déplaçant
vers la gauche dans l'oculaire .
Les vitesses 7-9 correspondent à la direction que vous
observeriez normalement dans un chercheur StarPoint-
er, un autre modèle de chercheur non grossissant ou
dans un chercheur optique en orientation correcte .
Système de compensation de rebond : Tous
les engrenages mécaniques présentent une
certaine quantité de rebond ou présentent un
certain jeu entre les engrenages . La fonctionnalité
de compensation de rebond fonctionne en faisant
tourner les moteurs dans le sens inverse juste
assez pour éliminer le jeu entre les engrenages . Le