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2.
Collegamenti
a)
Posizionare la centrale d'allarme come indicato in fig 1
b)
Far passare il cablaggio plug & play sotto il telaio (fig. 1
moto (fig. 2
C).
c)
Rimuovere l'OE-jumper del connettore 4 vie dell'allarme e collegare la controparte del cablaggio plug & play .
d)
Collegare il connettore a 1 via (fig. 2
e)
Individuare e scollegare il connettore a 6 vie degli indicatori di direzione (fig. 3
f)
Far correre il cablaggio plug & play sotto il telaio, e collegare in corrispondenza del connettore a 6 vie degli
indicatori di direzione (fig. 4).
g)
Posizionare il porta fusibile (fig. 5-F) e fissare il cablaggio plug & play usando le fascette fornite come indicato in
fig. 5.
h)
Pulire accuratamente con un prodotto adeguato la carenatura inferiore sinistra.
i)
Applicare l'adesivo di protezione "6" ed il LED sulla carenatura inferiore sinistra come indicato in fig. 6.
j)
Rimontare la carenatura sinistra e far correre il filo del LED sotto il telaio della moto collegandolo con il connettore
a 2 vie del cablaggio plug & play . Fissarlo con la fascetta fornita.
k)
Ricollegare il polo negativo della batteria.
l)
Rimontare la sella del conducente e la carenatura inferiore destra.
m)
Effettuare il collaudo del sistema (par. 3.).
3.
Collaudo del sistema
a)
Premere il TASTO 1 del radiocomando per attivare il sistema d'allarme.
L'attivazione è confermata da:
2 lampeggi alternati (destro-sinistro-destro-sinistro) degli indicatori di direzione
2 segnalazioni acustiche (beep)
accensione del led (lampeggio veloce)
Trascorso il tempo neutro d'attivazione (40 sec.) il sistema è operativo e non è possibile avviare il motoveicolo
lampeggia lento.
b)
Spostare il motoveicolo per verificare il funzionamento del sensore antisollevamento
indicatori di direzione lampeggiano per 30 sec.
c)
Trascorsa la fase d'allarme il led è acceso fisso.
d)
Premere il TASTO 1 per disattivare il sistema d'allarme
La disattivazione è confermata da:
1 lampeggio alternato (destro-sinistro) degli indicatori di direzione
1 segnalazione acustica
Il led emette 1 lampeggio ogni 5 sec. ad indicare l'avvenuto allarme per variazione di posizione
memoria di allarme dare un impulso (ON-OFF) sulla chiave di avviamento.
e)
Premere il TASTO 2 del radiocomando per attivare l'allarme PANICO
direzione lampeggiano per 30 sec. (per interrompere il test premere il TASTO 1 o il TASTO 2).
f)
Fine installazione.
4.
Operazioni da effettuare prima della consegna del motoveicolo al proprietario
a)
Consegnare al proprietario i due radiocomandi unitamente alla targhetta metallica dove è riportato il
"CODICE PIN" di sblocco d'emergenza e l'OE-jumper rimosso in fase di installazione.
b)
Dimostrare al proprietario la procedura di sblocco d'emergenza.
A facendo pressione per qualche secondo.
B) raggiungendo il connettore 4 vie del cablaggio della
D) (+12V) con la controparte del cablaggio plug & play.
SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
E).
la sirena suona e gli
per resettare la
la sirena suona e gli indicatori di
il led
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