A L'attention Des Monteurs Et Plieurs De Parachute - Parachutes de France Atom CLASSIC Line Série Manuel D'utilisation Et De Maintenance

A L'ATTENTION DES MONTEURS ET PLIEURS DE PARACHUTE

Avant de plier n'importe quel ATOM assurez vous que les étiquettes de certification sont en place sur
l'élévateur de secours avant gauche.
Les informations contenues sur l'étiquette de certification sont:
- Certification EQ530-03 QAC 121 - TSO C23d
- Type du sac-harnais incluant la taille
- Numéro de série
- Date de fabrication
- Masse maximum autorisée
- Vitesse maximum autorisée
NE JAMAIS PLIER UNE VOILURE DE SECOURS SI LES ÉTIQUETTES DE CERTIFICATION DU SAC
HARNAIS SONT RETIRÉES, L'ABSENCE D'UNE DE CES ETIQUETTES ANNULE LES
CERTIFICATIONS.
TO RIGGERS ATTENTION
Before packing any ATOM, be sure certification label is properly in place.
Each system is built with two labels; one is located on the left front reserve riser, the second is on the
backpad. Check that the data card is in its pocket.
The informations contained on the certification label are:
- Certification EQ530-03 QAC 121 - TSO C23d
- Harness container type and size
- Serial number
- Date of manufacture
- Maximum approved weight
- Maximum approved speed
DO NOT PACK ANY RESERVE INTO AN ATOM SYSTEM THAT HAS HAD ITS WARNING LABEL
REMOVED. REMOVAL CERTIFICATION OR WARNING LABEL VOIDS ANY AND ALL
CERTIFICATION APPROVALS.
ATTENTION
Une ouverture en vol du parachute de secours n'est
pas toujours effectuée dans de bonnes conditions.
Des éléments du sac harnais, et/ou de la voilure
internes ou externes au caisson, des accessoires
(ensemble de déploiement, poignées etc..) peuvent
avoir subi des dommages, tels que brûlures,
déchirures, arrachages, fils de couture rompus etc...
Un contrôle approfondi de tous les éléments du
parachute doit être effectué avant d'entreprendre le
repliage du parachute de secours pour remise en
service ''BON DE VOL''.
Lire, suivre, appliquer les avertissements , recomandations, et instructions de ce manuel
PARACHUTES DE FRANCE SA
WARNING
Some container or reserve canopy components
may put up with damages during opening phase
(burning of webbing, tearing of ribs and/or ribbons,
broken stiching, etc..) It is a must to verify the wole
equipment before putting it to service again, and
specially:
- Canopy: inside and outside of the cells.
- Suspensions lines.
- Deployment system (bridle, bag, pilot chute).
An extensive control of all parts of the equipment
must be done before start repacking of the reserve
for putting the parachute to service with ''OK TO
JUMP'' mention.
Read and follow all WARNINGS, WARRANTY, INSTRUCTIONS for products of this manual.
Atom
08-6-2