Bosch Start Line TCE 420 Notice Originale page 113

8.1 Gonfiaggio di pneumatici senza ca-
mera d'aria
1. Assicurarsi che il cerchio sia saldamente fissato al
piatto rotante e che l'utensile di montaggio e il disco
pressore della ruota non appoggino sullo pneumati-
co. L'ideale sarebbe che si trovassero il più lontano
possibile.
2. Montare una valvola nuova nel cerchio.
3. Assicurarsi che lo pneumatico sia stato completa-
mente ingrassato.
4. Rimuovere il tappo della valvola e attaccare la pisto-
la di gonfiaggio sull'innesto per gonfiare lo pneuma-
tico.
5. Ogni tanto interrompere il gonfiaggio e controllare
la pressione nello pneumatico fino a raggiungere il
valore nominale. Non superare la pressione massi-
ma. In ogni caso la pressione non deve mai superare
3,5 bar.
i
Gli pneumatici senza camera d'aria hanno bisogno
di una portata in volume relativamente alta. Se la
portata in volume non è sufficiente, il tallone non
riesce a superare l'Hump. Per aumentare la portata
in volume è possibile estrarre il nipplo dalla valvola.
6. Controllare il collegamento tra tallone e cerchio.
i
Il collegamento tra tallone e cerchio deve essere
perfetto. In caso di problema, scaricare l'aria dallo
pneumatico e ripetere la stallonatura e la lubrifica-
zione del tallone. Girare lo pneumatico sul cerchio e
quindi gonfiare di nuovo.
7. Inserire il nipplo della valvola.
8. Chiudere la pistola di gonfiaggio e premere il tasto
di scarico aria per scaricare l'aria residua.
9. Montare il tappo della valvola.
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Gonfiare | Start Line TCE 420 | 113
8.2 Gonfiaggio di pneumatici con camera
d'aria
1. Assicurarsi che il cerchio sia saldamente fissato al
piatto rotante e che l'utensile di montaggio e il disco
pressore della ruota non appoggino sullo pneumati-
co.
i
L'ideale sarebbe che si trovassero il più lontano
possibile.
2. Assicurarsi che lo pneumatico sia stato completa-
mente ingrassato
3. Smontare la valvola, attaccare la testa della pistola
di gonfiaggio al rubinetto dell'aria e premere il peda-
le di gonfiaggio per gonfiare lo pneumatico.
4. Premere la valvola sulla camera d'aria per scarica-
re l'aria presente tra camera d'aria e pneumatico.
Diversamente, si rischia di danneggiare la camera
d'aria.
5. Ogni tanto interrompere il gonfiaggio e controllare
la pressione nello pneumatico fino a raggiungere il
valore nominale. Non superare la pressione massi-
ma. In ogni caso la pressione non deve mai superare
3,5 bar.
6. Inserire il nipplo della valvola.
7. Chiudere la pistola di gonfiaggio e premere il tasto
di scarico aria per scaricare l'aria residua.
8. Montare il tappo della valvola.
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