Bosch Start Line TCE 420 Notice Originale page 135

Machine à monter les pneus
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  • FRANÇAIS, page 50
7.9
Processo de montagem/desmonta-
gem em aros de metal leve
i
Alguns aros de metal leve têm um canal do aro
pouco ondulado ou nada ondulado no centro do aro.
Isso é demonstrado na ilustração abaixo:
i
O processo de desmontagem para a roda, a desmon-
tagem do talão superior do pneu, diferenciam-se
porque o gancho não encontra nenhuma posição na
qual ele consegue se encaixar corretamente. De-
pendendo da situação de trabalho, o operador deve
encontrar a melhor posição, na qual a resistência da
roda é a menor.
Robert Bosch GmbH
Operação | Start Line TCE 420 | 135
8.
Enchimento
O enchimento pode provocar situações de
risco. O operador deve tomar as providências
necessárias para poder garantir as condições
de segurança.
Use dispositivos de proteção auditiva.
Usar óculos protetores.
Para a proteção do operador contra os
possíveis perigos durante o enchimento:
enquanto o pneu estiver sobre o prato de
pressão, somente insuflar o pneu até no
máximo 3,5 bar.
Ao encher, evite qualquer distração. Obser-
var constantemente a pressão de enchi-
mento dos pneus no manômetro, para
evitar uma insuflagem excessiva.
Ao insuflar, evite qualquer distração.
!
Durante a operação, o nível de ruído pode chegar a
85 dB(A), por isso, o operador deve usar o equipa-
mento de proteção pessoal adequado.
!
O TCE 420 é equipado com uma válvula de redu-
ção de pressão, porém, se o estado do pneu e do
aro estiver incorreto, ou se o processo for realizado
incorretamente, existe o risco de o pneu estourar.
!
Não ultrapassar a pressão máxima indicada pelo
fabricante.
Durante o processo de enchimento, o operador deve
manter a maior distância possível até o pneu.
Verificar exatamente se o tamanho das rodas é ade-
quado para o tamanho dos pneus.
Verificar o desgaste do pneu, e se ele está danifica-
do ou não.
Durante o processo de enchimento, verificar a pres-
são interna do pneu em intervalos regulares.
A pressão de enchimento máx. é de 3,5 bar, e a
recomendação do fabricante nunca deve ser ultra-
passada.
Manter as mãos e o corpo longe do pneu.
pt
|
1 695 108 074
2016-07-27

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