MESSAGE
REDUCE GEAR CHANGES (réduire les chan-
gements de vitesse)
TRANS. GETTING HOT PRESS BRAKE (aug-
mentation de la température de la transmis-
sion, appuyer sur la pédale de frein)
TRANS. HOT STOP SAFELY SHIFT TO P (sur-
chauffe de la transmission, arrêter de façon
sécuritaire, passer en position de stationne-
ment)
TRANS. COOL READY TO DRIVE ((transmis-
sion refroidie, prêt à poursuivre la conduite))
SERVICE TRANSMISSION (réparer la trans-
mission)
SERVICE SHIFTER (réparer le levier de vites-
ENGAGE PARK BRAKE (serrer le frein de sta-
tionnement)
• Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le guide de l'automobiliste sur le
DVD.
CONDUITE DU VÉHICULE
ses)
DESCRIPTION
La pompe de la transmission surchauffe.
Dans le mode AutoStick
conduire dans une gamme spécifique autant
que possible, en évitant les changements de
vitesse fréquents. Dans la position D (marche
avant), la transmission modifie automatique-
ment son programme de changement de
vitesses pour réduire le nombre de change-
ments de vitesses.
L'embrayage d'entraînement de la transmis-
sion surchauffe, généralement en raison des
lancements répétés (arrêts et démarrages
dans la circulation). Rangez-vous en bordure
de la route et laissez la transmission se re-
froidir à la position N (point mort) jusqu'à ce
que le message « TRANS. COOL READY TO
DRIVE » (transmission refroidie, prêt à pour-
suivre la conduite) s'affiche.
L'embrayage d'entraînement de la transmis-
sion a surchauffé. Rangez-vous en bordure
de la route, placez la transmission à la posi-
tion P (stationnement), puis laissez le véhi-
cule se refroidir jusqu'à ce que le message
« TRANS. COOL READY TO DRIVE » (trans-
mission refroidie, prêt à poursuivre la
conduite) s'affiche.
L'embrayage d'entraînement de la transmis-
sion s'est refroidi après avoir surchauffé et le
véhicule est prêt à poursuivre la route.
Une anomalie liée à la transmission a été
détectée. Adressez-vous à un concession-
naire autorisé pour le diagnostic et les répa-
rations.
Une anomalie liée au levier de vitesses a été
détectée. Adressez-vous à un concession-
naire autorisé pour le diagnostic et les répa-
rations.
Le capteur qui contrôle l'engagement du
frein de STATIONNEMENT ne fonctionne pas
correctement. Serrez le frein de stationne-
ment pour assurer que le véhicule ne roulera
pas inopinément lorsqu'il se trouve à la posi-
tion P (stationnement).
MD
, essayez de
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