SYMPTÔME
Le moteur ne
démarre pas
Le moteur ne
démarre pas; fusibles
grillés ou disjoncteur
déclenché
Le moteur n'atteint
pas sa pleine puis-
sance (la puissance
du moteur diminue
rapidement avec une
chute de tension aux
bornes du moteur)
Le moteur surchauffe
Le moteur cale (ce
qui grille les fusibles
ou déclenche le dis-
joncteur)
La machine ralentit
pendant une opération
La courroie abrasive
sort de la roue
La poussière n'est
pas collectée
DÉPANNAGE
POSSIBLE CAUSE(S)
1. Faible tension
2. Circuit ouvert dans le moteur ou
connexions desserrées
3. Interrupteur défectueux
4. Condensateur défectueux
1. Court-circuit dans le cordon
électrique ou dans la fiche
2. Court-circuit dans le moteur ou
connexions desserrées
3. Fusibles ou disjoncteur inadéquats
dans la ligne d'alimentation
1. Ligne d'alimentation surchargée
par des lumières, des appareils ou
par d'autres moteurs
2. Fils de calibre trop petit ou circuits
trop longs
3. Surcharge générale des installations
du fournisseur d'électricité
Surcharge du moteur
1. Court-circuit dans le moteur ou
connexions desserrées
2. Faible tension
3. Fusibles ou disjoncteur inadéquats
dans la ligne d'alimentation
4. Surcharge du moteur
La pression sur la pièce est trop forte
Alignement incorrect
1. Sac collecteur de poussière rempli
2. Courroie desserrée ou brisée
3. Turbine desserrée ou brisée
CORRECTIVE ACTION
1. Vérifier si la ligne d'alimentation est à la bonne
tension
2. Inspecter toutes les connexions de fils sur les
moteur pour y détecter une connexion ouverte
3. Remplacer le I'interrupteur
4. Remplacer le condensateur
1. Inspecter le cordon électrique ou la fiche pour y
détecter une isolation endommagée ou des fils
court-circuités
2. Inspecter toutes les connexions de fils sur le
moteur pour y détecter des bornes
court-circuitées ou une isolation endommagée
sur les fils
3. Installer les bons fusibles ou disjoncteurs
1. Réduire la charge sur la ligne d'alimentation
2. Augmenter le calibre des fils ou réduire leur
longueur
3. Demander au fournisseur d'électricité de vérifier
la tension
Réduire la charge du moteur
1. Inspecter toutes les connexions de fils sur le
moteur pour y détecter des bornes desserrées ou
court-circuitées ou une isolation endommagée sur
les fils
2. Corriger la tension de ligne trop basse
3. Installer les bons fusibles ou disjoncteurs
4. Réduire la charge du moteur
Diminuer la pression
Voir l'opération«Réglage de l'alignement de la
courroie»
1. Vider le sac collecteur de poussière
2. Remplacer la courroie
3. Remplacer la turbine
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