ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
DIAGNOSTIC EMBARQUÉ –
OBD II
Votre véhicule est équipé d'un système
complexe de diagnostic de bord appelé
OBD II. Ce système contrôle le fonction-
nement des systèmes antipollution, de
contrôle du moteur et de la transmission
automatique. Lorsque ceux-ci fonction-
nent correctement, votre véhicule est en
mesure de vous fournir d'excellentes per-
formances en matière de conduite et de
consommation d'essence, ainsi qu'un ni-
veau d'émissions nettement inférieur à
celui exigé par le gouvernement.
Lorsqu'un de ces systèmes nécessite une
réparation, l'OBD II allume le témoin
d'anomalie. Il enregistre également les
codes de diagnostic et d'autres rensei-
gnements qui aideront le technicien auto-
mobile à effectuer les réparations. Bien
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que, dans la plupart des cas, le véhicule
puisse être conduit normalement et qu'il
ne soit pas nécessaire de le faire remor-
quer, vous devez le faire réparer par votre
concessionnaire dès que possible.
AVERTISSEMENT!
• Une utilisation prolongée de vo-
tre véhicule alors que le témoin
d'anomalie est allumé risquerait
d'endommager davantage le sys-
tème antipollution. Cela pourrait
également nuire à l'économie de
carburant et à la maniabilité. Fai-
tes réparer votre véhicule avant
de passer le test de contrôle an-
tipollution.
• Le
clignotement
d'anomalie alors que le moteur
tourne indique des dommages
graves subis par le catalyseur qui
entraîneront sous peu une perte
importante de puissance. Une ré-
paration
immédiate
nécessaire.
Message de bouchon de remplissage
de réservoir de carburant desserré
Si le message « Loose Fuel Filler Cap »
(bouchon de remplissage desserré) ou
« gASCAP » (bouchon de réservoir de
carburant) s'affiche, le système de recy-
clage des vapeurs de carburant peut pré-
senter une défaillance. Avant de confier
votre véhicule à un concessionnaire auto-
risé, vérifiez d'abord si le bouchon de
remplissage du réservoir de carburant est
mal vissé, s'il est mal installé ou s'il est
du
témoin
est